7月1日正式开始强制施行的新规

电动汽车安全新国标正式实施强化整车与电池双重防护

7月1日，两项涉及电动汽车安全的国家强制标准正式落地，分别是《电动汽车安全要求》（GB18384—2025）和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031—2025）。这两项新规为新能源车的全生命周期安全设定了更严格的准绳。

新标准最大的变化在于引入物理“一键断电”装置。车辆在静止且未充电放电时，驾驶员只需一次操作即可切断高压电源，彻底告别软件控制带来的延迟风险。这项设计显著提升了事故救援和维护过程中的安全性与效率。

维修断开装置的安全等级同步提高。车辆需具备高压或低压维修断开装置，高压断开部分必须在一秒内使带电部件电压降至安全范围；低压装置则需有明显标识，在断开十秒内使电路达到安全电压，确保检修人员在任何情况下均能可视、可控地操作。

针对电池系统，新标准提出更严苛的安全指标。评估环节从发现着火风险再报警，转变为必须达到不起火、不爆炸但仍具报警功能，烟雾不得对乘员造成伤害。同时，新增电池底部撞击测试，用于验证底护结构的强度；还引入快充循环后安全测试，要求经过三百次快充后进行外部短路实验，依然能保持安全稳定。

标准适用对象被进一步明确，仅涵盖车辆驱动用动力电池，排除辅助电源类产品。绝缘电阻、挤压强度、交流电路安全等项目均同步上调测试要求，从结构、电性到应急响应全面强化，对整车设计、电池生产以及后期检测提出更高门槛。

业内普遍认为，这两项强制国标的实施将推动新能源汽车安全体系迈入更高阶段，也将加快产业在结构设计、测试验证和标准化管理方面的迭代升级。

你认为新国标的落地会对未来电动车市场格局带来哪些变化？