7 月 28 号是埃安的成立纪念日，站在第十年的新起点上，埃安正式发布了全新车型序列 Ray，首款车型 Ray 7 同步亮相。这台中大型纯电轿车主打高颜值、强技术，定位 “年轻人的超级纯电”，也是埃安品牌全面焕新的标志性产品。
Ray 这个名字取自 “光” 的含义，既代表每个年轻人身上独一无二的个性光芒，也寓意埃安以十年为起点，持续向前突破。整个系列主打 “自在、即刻、鲜活” 的理念，不再是冷冰冰的交通工具，更像陪伴年轻人的伙伴，精准命中了当下年轻用户的需求 —— 既要颜值够高、有情绪价值，也要技术硬核、用着省心。
作为全新系列的开篇之作，Ray 7 核心有四大优势，基本把年轻人在意的点都覆盖了：
第一是颜值在线。整车采用低趴宽体的轿跑姿态，搭配焕新后的品牌 logo，运动感和精致感都很足，开出门辨识度很高，符合当下年轻群体的审美。
第二是底盘强悍。它是全球首款搭载芯片级驱制融合架构的车型，把驱动和制动的控制深度整合到芯片层面，底盘响应速度、操控精度都会提升一个档次，开起来更稳、更跟手。
第三是三电靠谱。搭载宁德时代电池，配合行业领先的整车能量管理系统，能把电耗控制在很低的水平，日常用车成本更省，续航表现也更扎实，不用频繁为里程焦虑。
第四是智能拔尖。配备了和 L4 级同源算法的激光雷达辅助驾驶系统，把高阶智驾下放到更亲民的价位，年轻人不用花大价钱，也能用到好用的辅助驾驶，跑高速、遇堵车都能更轻松。
能拿出这样的产品，离不开埃安十年的技术积累。从成立至今，埃安一直坚持 “科技普惠” 的路线，要把前沿技术下放到普通消费者能负担的车型上，目前已经收获了 200 万用户的认可。
比如用户最关心的电池安全，埃安的弹匣电池技术装车已超 150 万台，累计安全行驶超 1600 亿公里；还率先推出 “三担责” 承诺 —— 三电问题自燃、电池衰减超限、智能泊车事故，均由厂家承担责任，直接给用户兜底。
三电技术层面，埃安自研的非晶合金电驱效率达到 99%，处于全球顶尖水平，从根源降低电耗；此前还把 20 万级的广汽星源增程技术下放到 10 万级，让更多用户能体验到增程车型的便利。
智能驾驶也是同理，埃安最先把带激光雷达、端到端大模型的高阶智驾系统带入 15 万级，后续还会继续下放到 10-15 万价位区间，打破高端车型对智驾技术的垄断。
这些技术也都拿到了市场的验证：埃安 RT 以百公里 8.571 度的电耗拿下吉尼斯最低能耗认证，续航扎实；搭载星源增程的 i60 稳居 A 级双动力 SUV 销量前两名；埃安 N60 更是成为 10-15 万纯电 SUV 中，激光雷达智驾车型的销量第一，技术落地实打实。
对埃安来说，全新 Ray 系列和 Ray 7 的亮相，不只是新增了一款产品，更是品牌十年焕新的信号 —— 继续用前沿技术做产品，用更年轻的姿态和用户对话。既有颜值戳中感性偏好，又有硬核技术支撑理性选择，这台面向年轻人的纯电轿车，确实给市场带来了新的期待。
