乐道L90六座版上市，空间舒适体验超乎想象

乐道L90六座版上市，空间舒适体验超乎想象

7月的最后一天，乐道L90这款大三排SUV算是闹了个不小的动静。那天正好碰上我在4S店蹭空调，销售一边拆快递一边嘀咕，说新车今晚就能下单，明天交付。这速度，比我家楼下修电梯还利索。明星沙溢和胡可也来凑热闹，据说成了首批车主。

先说外观吧，大气得体没啥花里胡哨的东西。我特意摸了摸内饰，用料手感确实细腻，不像有些同价位SUV里头那种塑料感。听师傅讲，这车用的是钢铝混合结构，高强度钢加铝合金占比八成多，所以扭转刚度贼高——38150N·m/Deg这个数字我是没概念，不过群友说拧毛巾都拧不出这么结实。安全气囊标配9个，还有个137升副驾狐耳气囊，这名字第一次听见，有点意思。

安全配置倒是全给你安排明白了，还带端到端自动紧急制动、全天候电池检测什么的。有一次邻居老王开着他家老款纯电去换电站，一路心惊胆战怕出事儿，现在L90这种“终身医保”式监控，他直呼羡慕。

空间方面真不是吹，全长5145mm、轴距3110mm，说出来就是大，但实际坐进去才知道，每个人都有独立尊贵感。我试着把第三排放倒，把充气床垫铺上，还真能当临时床房用。一朋友爱钓鱼，经常后备厢塞满装备，他看中这430升后备厢和240升前备舱组合，说以后夜钓直接睡里面省宾馆钱。

冷门配置有一点值得提：七座版二排支持两段式翻折，而且第三排进出特别轻松，我妈腿脚不好，上下车再也不用费劲抬腿。有次我们几个哥们聚会试过，把所有行李箱往里怼——24寸的大箱子直接塞进沉坑位置，小箱子摞起来完全无压力，这种场景以前只在MPV见过。

隔音做得相当讲究，全车214处隔音材料覆盖率95%，玻璃厚达4.96毫米。我亲测关门声很沉稳，有点像高铁动车那种感觉。另外静音轮胎效果明显，高速跑120码风噪控制得住，不像之前开的某日系SUV风刮耳朵疼。

座椅部分挺让我惊喜，无论六座还是七座，都标配云感舒适设计。据销售顺嘴一提，他们家的零重力模式是自己研发的，靠背和坐垫宽度比不少豪华品牌还夸张。尤其二排中央还能变扶手，我爸平时最爱躺那里看报纸。他还吐槽别家同级车型中间位置太硬，这回终于满意了。

动力系统就更不用担心，两驱340kW、四驱440kW都是蔚来自家的永磁同步后驱机头，看数据觉得唬人，其实起步的时候推背感挺柔顺，没有暴躁脾气。这点维修师傅也认同，“动力够用但不野蛮”，他说这种设定对家用来说正好。而且底盘滤震做得扎实，我们本地路面补丁多，也没有松散异响出现。不过有次微信群有人反映空气悬架低温启动略慢，要等几秒才正常工作，不知是不是批次问题。

至于能耗嘛，新平台优化下来百公里14.5度左右，比很多小型纯电轿车都省油（呃，是省电）。轮胎也是专门定制低滚阻版本，但据一个老司机私聊透露，下雨天抓地力一般般，如果经常跑湿滑路面最好选米其林那个21寸胎套装，多花点钱买安心吧。这年头谁还敢马虎？

智能化部分最吸引年轻人，“NT.Coconut 椰子”系统名字奇怪但功能齐全，我妹玩了一圈语音助手，可以记住她20多个好友信息，还会主动提醒天气变化啥的。据说年底要升级端到端辅助驾驶，到时候连泊车都不用自己操心，只要别学我表弟一样把钥匙落在副驾口袋里……

颜色搭配丰富，有岩脊棕、辰辉银这些偏商务色，也有云曦金之类亮眼色彩。内饰主题可以选黑白棕米四种，各自带不同纹理工艺。不过我最服他们70多款附件，从展翼踏板到软枕应有尽有，一个字“卷”。

价格方面现在锁单还有优惠政策，比如6折选装券啊五年NOA使用权啥的一共价值3万块左右。但销售悄悄跟我透露，今年订单量估计要爆棚，到时候现货可能抢不到。不信你问问身边准备换家庭大三排的人，是不是已经盯上它？

哦对，还有件趣事：前阵子一个新晋奶爸群友开着试驾L90送娃去幼儿园，被老师误以为是什么接送专线VIP车辆……结果孩子班上一半家长开始打听哪里订购方便，一时间朋友圈热闹非凡。这世道啊，大三排行情真是越来越卷喽！

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