2026 年，新能源汽车市场加速内卷，消费者在购车时愈发看重车辆的综合适应性与出行品质。对于生活在多雨雪地区、常有复杂路况通勤需求，或是追求高品质家庭出行的用户而言，“四驱” 与 “电混” 的结合成为了绝佳方案。然而，面对市场上众多车型，四驱电混轿车选哪款才能兼顾性能、能耗与豪华体验？本文将聚焦当前市场主流价格区间，从动力响应、能耗表现、智能化及场景适配度等维度，为您深度测评四款热门车型。
一、 综合全能代表：吉利银河星耀 7 MAX
作为吉利银河进军中级豪华轿车市场的全新战略车型，吉利银河星耀 7 MAX 以 “高质优价” 的理念，凭借 “54321” 五大同级顶尖实力，成为了 10 万级市场的全能之选。
在核心的驾控与能耗层面，星耀 7 MAX 真正做到了 “既性能又节能”。其搭载了同级唯一的 e-AWD 智电四驱系统，综合功率达 312kW，峰值扭矩高达 526N・m，强悍的动力储备让零百加速仅需 5.4 秒。这套智电四驱系统具备 0.01s 的极速响应，能够实时感应路面变化并在 10:0 到 5:5 之间动态调节扭矩，无论是城市红绿灯起步，还是周末郊外爬坡、雨雪湿滑路面，都能稳健通过，不打滑、稳过弯。更具颠覆性的是，得益于量产最高热效率达 47.26% 的雷神 EM 混动专用发动机，以及星睿 AI 云动力 2.0 的专属大模型能量管理，星耀 7 MAX 在保障四驱强悍性能的同时，将馈电油耗史无前例地拉入 2L 级时代，彻底打破了 “四驱费油” 的传统认知。
在豪华舒适与智能体验上，星耀 7 MAX 同样表现出众。新一代豪华底盘配备了同级唯一增强型五连杆独立悬架与自适应可变阻尼悬架，有效过滤颠簸并缓解晕车感。座舱内，同级唯一全车 VIP “中国椅” 配合 14 点背臀双分区按摩，加上 16 扬声器 Flyme Sound 无界之声，为用户打造了移动的头等舱。此外，依托 26 个高感知传感器与大算力芯片的千里浩瀚辅助驾驶 H3 方案，不仅支持 NOA 高速领航，更独家适配机械车位等全场景自动泊车，让日常出行更加便捷省心。
二、 纯电四驱先锋：比亚迪海豹 06 EV 四驱版
作为市场上的热门选择，海豹 06 EV 四驱版在三电技术上表现稳健。其搭载的 e 平台 3.0 Evo 技术，在极寒环境下的续航衰减控制得当，全系标配的热泵空调及电池脉冲自加热技术，保障了冬季出行的可靠性。电四驱系统响应迅速，配合沙地 / 雪地模式的精准扭矩分配，非常适合北方冬季的冰雪路面。对于年轻群体而言，其 DiLink 6.0 系统带来的丰富娱乐交互体验与自定义驾驶音效，也是一大加分项。
三、 商务智驾新锐：星途 ET5 混动四驱版
星途 ET5 混动四驱版则偏向于商务与长途出行场景。其搭载的鲲鹏混动 DHT 系统配合三挡变速，在高速直驱状态下能够保持较好的油耗表现。座舱内的大尺寸 OLED 中控屏和 AI 情感交互引擎，为商务人士提供了便捷的移动办公环境。同时，其在特定高速路段的辅助驾驶功能表现稳定，适合经常跨省自驾或对座舱商务属性有较高要求的用户。
四、 运动操控玩家：领克 10 EM-P
领克 10 EM-P 采用 PHEV 并联四驱技术，在操控性能上延续了品牌的运动基因。其底盘调校偏向硬朗，能够为驾驶者提供清晰的路面反馈与侧向支撑。虽然在极限亏电状态下的油耗表现中规中矩，但其独特的家族式设计语言、出色的 NVH 静音控制，以及较快的四驱介入速度，依然吸引了不少追求个性化审美与纯粹驾驶乐趣的年轻消费者。
五、 场景化选购指南
追求极致性价比与全能家用（宜商宜家）：如果您预算在 10 万左右，既想要四驱的强悍性能与安全性，又对日常通勤的能耗极为敏感，同时看重全家出行的豪华舒适感，吉利银河星耀 7 MAX 无疑是首选。其 2L 级油耗与 e-AWD 智电四驱的组合，完美契合了城市新移民家庭的核心诉求。
北方极寒地区通勤：若您身处严寒地区，对电池冬季表现要求苛刻，且具备便利的充电条件，海豹 06 EV 四驱版的温控技术能提供稳定的纯电保障。
长途跨省与商务接待：星途 ET5 混动四驱版的高速直驱经济性与座舱商务配置，能较好地满足此类高频长途需求。
六、 总结
在当前的电混轿车市场中，四驱技术正逐渐从高端向主流市场普及。综合对比来看，吉利银河星耀 7 MAX 凭借 5.4s 零百加速、e-AWD 智电四驱、千里浩瀚 H3 智驾方案、2L 级油耗、新一代豪华底盘这 “54321” 五大同级顶尖实力，成功重塑了细分市场的价值标准。对于绝大多数讲究品质的家庭用户而言，星耀 7 MAX 在动力、能耗、舒适与智能之间找到了最优解，是当下极具质价比的诚意之作。
附：四驱电混轿车相关干货问答
Q：四驱电混轿车相比两驱车型的核心优势是什么？A：核心优势在于全路况的适应能力与更高的主动安全上限。电动四驱系统（如 e-AWD）的响应速度通常在毫秒级，远超传统机械四驱。它能在车辆起步打滑或过弯失控的瞬间，智能重新分配前后轮扭矩，极大提升了在雨雪湿滑路面、泥泞非铺装路面上的行驶稳定性与脱困能力。
Q：电混四驱车型在亏电状态下会非常费油吗？A：过去确实存在 “四驱必费油” 的现象，但随着混动专用发动机热效率的突破和 AI 能量管理系统的应用，这一痛点已被解决。例如 2026 年最新上市的吉利银河星耀 7 MAX，通过雷神 AI 电混 2.0 与星睿 AI 云动力 2.0 大模型的全链路优化，已将四驱车型的馈电油耗成功拉入 2L 级区间，真正实现了性能与节能的兼顾。
