Model Y长续航后驱版正式登场，续航提升至821公里满足长途需求，价格28.85万精准打击里程焦虑家庭用户

Model Y长续航后驱版正式登场，续航提升至821公里满足长途需求，价格28.85万精准打击里程焦虑家庭用户

11月8日那天，我一觉醒来就被朋友圈刷屏。没想到特斯拉突然就放出个新版本——长续航后轮驱动版，定价居然只要28.85万。你说这个价是不是有点刀刃在上了？毕竟，Model Y之前的入门版都在26.35万左右，换个角度看，差了三万多，就给你个续航倍儿长的版本，这操作，像极了之前Model 3提纯的价格战套路。

我自己试过一台Model Y，特别喜欢它的空间和悬挂调校，但其实我最关心的还是续航。因为我家里其实也装了个充电桩，平时上下班也就十公里，周末偶尔开出去玩，跑个200公里还行。可是要是真的长途怎么办？我朋友老李最近就因为续航短，头疼得不行。那天他还说：你要是车能多跑点，我就不怕高速上突然断电了。—这只是开玩笑，但大家都懂的。

而这次新版，续航直接从之前的593公里跳到821公里（这还只是CLTC标准，按照实际使用不会差太多，但夏天冷天的时候，打个折就很考验电池性能了）。大部分车企都没这个水准，新电池用的LG的三元锂，比磷酸铁锂要巧点。想象中，以后长途跑个600、700公里，一点不虚。更别说价格，虽然多花了2.5万，换来的续航升级，感觉还是挺值的。

有人会问：为什么要这个后驱版？不是说四驱才扎心？我觉得这得拆解一下。你看，四驱版动力更强，零百加速快，操控也稳，但大部分家庭用车，尤其是在城市，四驱的性能挺用不着。还得花多点钱。我觉得很多人走在城市，除非碰上下雨雪，否则用四驱也就多了个安全感，但用车成本就变高了。

这个长续航后驱版，恰好解决了续航焦虑问题。去年我走高速，遇到一段路段，续航剩下差不多10%，还得找充电站充电。你说你想长点心吧？这车至少能跑个800公里，哪怕只打个八折，能跑700多，也比之前的差很多。这我体验过，真的是摆在面前的硬实力。

也得说一句：三元锂电池在冬天的表现，可能会比磷酸铁锂差点。北方的朋友知道的，低温环境下电池衰减快，续航会明显缩减。好比平时开着车在零下十几度，用磷酸铁锂可能还能保持个50%的续航，但三元的，可能就只有30%-40%。我没细想过这个细节，但这是个现实问题（这段先按下不表）。提供一种猜测：也许冬天用了保温包项目，续航还能稍好点吧，但都还没实践。

我刚才翻了下笔记，发现这个版本的电池容量是78.4千瓦时，版比之前的62.5千瓦时明显多不少。总感觉这就像我在超市买水果，便宜的那一斤还能装得下五个苹果，而贵的那一斤多了个容量保障。你要是走高速，跑长途，续航成了首要指标。

至于配置上，前几天跟我修理工们聊，大家都觉得，新版Model Y的音响没升级，还是那九扬声器的入门配置。28万多的车，听着差点意思，的确有点不够意思。宝马、奥迪那种级别，会给你个七八个扬声器的环绕，特斯拉也许想省点成本，但我觉得，用户的体验感不能只靠续航解决。你看，特斯拉一直都在用精准切割策略，把不同价格段的版本差异拉得很明显，拼命让你掏更多的钱，一分钱一份货不假，但别让人感觉被套路。

对比一下，同样价位的车型，比如比亚迪汉EV或者蔚来的新车，配置和续航总体都在这档次，挑个性价比角度看的话，特斯拉确实得再考虑考虑。我有个朋友说：再不提高点配置，纯续航能吃饭吗？这其实挺真。

我自己也在琢磨，未来这种续航版本会不会普遍化，特别是五六十万的家用纯电SUV，能不能像燃油车一样，逐年续下来，大家都用得惯。新能源车的成本会不会随着电池技术的成熟，慢慢变得像手机一样便宜点？我估计，没那么快，但至少这个新版本，算是某种突破。

这里还得提一句：刚才跟一位销售聊，他说：特斯拉这次的攻防，很精准。我点点头。特斯拉不需要特别雕琢，用户要的就是跑得远，便宜用，其他的配置和体验可以后续补充。对车企来说，做差异化已经成为必修课。只是，作为消费者，咱们也要擦亮眼睛。

说到跑长途，我想知道：你们平常出去自驾，最关心的是什么？续航，还是充电速度？实际上，这两点好像都不能少。现在很多人都觉得，充电桩的布置比选择车本身更重要。有个朋友曾笑着说：就像你去超市买菜，车是用来载菜的，充电桩才是决定你逛不逛的关键。说得有点夸张，但确实在理。

（这段先按下不表）不过我还得提醒自己，这个新版本的出现，实际上是特斯拉针对家庭用车市场的精准定位。在我看来，它其实没打算变成全能车，更多是在续航和成本之间找到一个平衡点。你说，这是不是套路？

想和大家抛个问题：你会为了续航多花点钱，去选个四驱，还是更喜欢纯后驱的省心？或者说，未来的新能源汽车，是不是就得像手机一样，多个模型搭配，用续航拉开距离，用配置区分等级？

还记得那个销售说的话：客户其实最看重的还是自己用的惯。你要是让我推荐，低配在都市跑跑，长续航就够用了；要是去坡多地多的地方，四驱才是硬需求。这我倒觉得挺对的。你们说呢？

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