一汽奔腾销量大涨却巨亏43亿：小马和越野灵山能救场吗？

当一汽奔腾在2025年上半年的销量大幅增长83%时，为何亏损却扩大至43.5亿元？一边是奔腾小马等高性价比车型热销，一边是越翼双子星等高端车型未能打开局面——这种结构性矛盾正是当前国产车企转型困境的缩影。在新能源浪潮与燃油车退场的夹击下，一汽奔腾如何平衡短期销量与长期盈利？其最新推出的越野灵山虽月销破万，但车机系统卡顿、高速胎噪明显等用户体验短板能否快速补足？面对理想、特斯拉等对手的技术压制，这家老牌车企的突围之路，或许正是观察中国汽车产业转型的绝佳窗口。