日前，从相关渠道获悉，一台被网友称作国产“小吉姆尼”的车型，计划明年正式上市，这台车定位小型轻越野SUV，走的是方盒子路线，车长只有4.2米，比CR-V还短36厘米，离地间隙达到210mm，配四驱系统，主打城市通勤加周末跑烂路，预计价格落在10-15万元区间。
外观方面，整车造型方正硬朗，辨识度很高。车身尺寸上，长宽高控制在4.2米级别，轴距有两个版本可选，三门版轴距2.2米出头，长轴距版超过2.7米，其中长轴版2735mm的轴距把空间用到了极致，183cm的乘客坐进前排调好座椅，后排腿部空间还有一拳半富余。转弯半径仅5.25米，老小区侧方停车一把轮就能入位。
内饰走实用路线，第一眼看的不是屏幕多大，而是找空调旋钮在哪。右手边保留了三颗实体按键，冷暖风一拧就走，颠簸路上不用低头戳屏幕。中控屏悬浮在台上，能连手机导航，语音助手只管调空调、放歌这类基础操作，没堆那些花里胡哨的功能。后排座椅放倒后，后备箱能装下2.4米长的帐篷杆，尾门照样能关严实。露营的时候还支持6kW外放电。
动力部分，提供1.5T燃油版，综合油耗预计7-8L/100km，变速箱和底盘调校偏向日常驾驶。四驱系统不用手动锁差速器，靠电子限滑配合四驱逻辑干活。实测中，一条下过雨的林场便道，坡度15°，碎石混着烂泥，车轮陷进半尺深的泥浆里，四驱灯一亮，右后轮咬住湿滑土坡，车头微微一抬就过去了。高速120码车身也不发飘，3秒内就能完成动力分配。十万出头的价位，兼顾颜值、家用和轻越野，周末想去近郊土路、河滩烧烤、水库边支帐篷的车主，可以重点关注一下。
