余承东被质疑开车睡觉？智能驾驶真的智能吗？

近日，一段疑似余承东驾驶问界M8时“开车睡觉”的视频在网络上掀起了惊涛骇浪，引发了全网热议。视频中，余承东头部低垂近20秒，双手未明显握方向盘，这一画面让不少网友捏了一把汗，也将智能驾驶的安全性问题再次推到台前。

视频曝光后，网友们议论纷纷。有人心疼余承东工作繁忙，可能太过疲惫，才出现这样的状态；也有人质疑他是在低头看手机。但无论真相如何，开车时分心的行为，都存在极大的安全隐患。更有网友直接向深圳交警举报，希望相关部门介入调查。

问界客服迅速作出回应，明确表示问界M8是L2级辅助驾驶，行驶中驾驶员需要手握方向盘、目视前方，一旦出现分神情况，车辆会发出提醒，他们并不建议出现此类行为。深圳交警也强调，辅助驾驶状态下分心驾驶不被允许，若发生事故，驾驶员要承担相应责任。

事实上，这并非余承东首次因驾驶相关行为引发争议。今年1月27日，他在进行“和老余一起开享界S9自驾回家过年”的直播时，尽管标注了“固定机位拍摄，安全驾驶，内容提前录制，非直播”，直播间仍因违规被强制中断。而他此前公开宣称“在驾驶时没转过方向盘，可以打盹睡个觉”“一旦达到L3级别自动驾驶，司机就可以直接去睡觉”等言论，也让公众对智能驾驶产生了不少误解。

当前，智能驾驶技术发展迅猛，但大部分量产车型仍处于L2级辅助驾驶阶段，驾驶员仍是保障行车安全的关键。车企在大力宣传智能驾驶功能时，必须明确告知消费者其实际能力和局限性，不能过度营销，误导消费者。消费者也应保持理性，正确认识智能驾驶，不能放松对驾驶安全的警惕。

此次余承东事件，为整个智能驾驶行业敲响了警钟。它提醒我们，在追求技术创新的同时，绝不能忽视安全这一底线。只有在安全的基础上，智能驾驶才能真正为人们的出行带来便利与舒适，推动汽车行业的健康发展 。