小米要推“红米”定位的车了。7月10日，小米澎程的首款SUV正式定名为澎程N90。
回头说点背景。3月底小米汽车的第一款车SU7上市，销量一直很亮眼，甚至有声音说它比“蔚小理”这些新势力还火。随后的小米YU7也验证了这种热度。正因为SU7当时只是一款在售车型，不少人觉得如果小米再多推几款，传统车企可能要慌了。
这次被叫作“红米汽车”其实不是官方称呼。只是从定位和定价来看，和小米手机里的红米线是同一思路：量大、务实、性价比。官方把澎程N90定位为大型SUV，提供5座和7座两种选择，基于小米的昆仑架构，主打的卖点写着“智能可变大空间”。有可靠消息称，五座版未来售价有望在25万元左右，七座版在30万元左右，显然是为了照顾普通家庭的预算。
外观目前只能靠官图和路上偶见的实车来比对。前脸里灯组有明显“米字型”元素，前包围的造型和SU7、YU7很像。侧面最大的感觉是前后翼子板比较突出，营造出接近宽体的视觉效果，配上大尺寸密辐式轮毂和不少镀铬饰条，既运动又有点豪华。车尾就没太多惊喜，环形尾灯让人联想到极氪9X的样式。
内饰这回主要放的是七座版的空间布局，很多网友笑称像户型图。确实有几个亮点：全车是纯平地板，贯穿前后的导轨能让前排两个座椅实现180度旋转，第二排座椅带零重力模式。如果在导轨上装张桌子，空间近似房车的小客厅。中控保持简约风，但抬头显示等智能配置也在，智能体验不弱，是小米的一贯拿手活儿。
配置细节还得等官方完整公布。已知的是会有带高顶的版本，但不清楚这是选装还是高配专属。动力方面，澎程N90采用1.5T增程器加电机的增程系统，电池组标注容量763kWh，纯电续航最高可达505公里，目标是让日常通勤和长途露营都不用频繁担心续航。
总结一句话：有人会说小米没底蕴，但SU7和YU7用市场证明了它能做出很多老牌车企没做成的事。在很多年轻家庭用户心里，小米已经成了新能源阵营的一个重要选择。澎程N90这个面向家庭出行的产品序列，如果能把量做出来、把价格做得亲民，对那些注重空间和智能体验的买家来说，吸引力会很明显。
