肖勇痛批智驾乱象：年轻人不是车企的“小白鼠”！

“绝不能让热爱科技的年轻人当小白鼠！”广汽埃安肖勇在重庆论坛上的这句话，像颗石子砸进平静湖面，溅起业内一片水花。这位掌舵人撂下狠话：车企推广智驾若只顾炫技、不顾安全底线，“做人做企业都是不讲良心”。台下百来号人听得直咂嘴——这话戳中的何止是技术痛点，分明是拿人命当儿戏的行业痼疾。

智驾狂欢下的隐忧，早该泼盆冷水了。肖勇掰着指头点破现状：眼下智驾成了香饽饽，车企变着法儿吹嘘“全场景”“零接管”，忽悠得年轻人真以为能撒手闭眼开车。可安徽高速上那辆撞得只剩骨架的小米SU7还在冒烟呢！三条年轻生命葬身火海，后台数据却显示：从智驾预警到撞上水泥墩，留给姑娘们的反应时间仅短短2秒。更吊诡的是，事后车企忙不迭甩锅驾驶员，当初吹上天的“智能避障”早被忘到九霄云外。

安全底线守不住，再炫的科技也是花架子。肖勇挑明行业潜规则：某些车企为抢市场，把高阶智驾硬塞进十万级小车。砍激光雷达、削算力芯片，美其名曰“技术平权”，实则是把风险转嫁给消费者。更绝的是玩文字游戏——广告页大写“自动驾驶”，说明书小字标注“L2辅助驾驶”，出事立马搬出法律盾牌：“请驾驶员负全责”。这般又当又立，难怪网友讥讽：“卖车时吹破天，出事时装瞎眼！”

把良心焊进方向盘，才是真本事。肖勇现场晒出埃安方案：激光雷达+毫米波雷达+11颗摄像头组成“铁三角”，专治雨雾黑夜的“眼神不济”；英伟达芯片当“最强大脑”，遇险时反应比人快半拍。最实在的是立下军令状：“智驾系统不是试验田，用户更不是小白鼠！”这话听着提气，可台下车企代表们表情微妙——毕竟真金白银堆技术，哪比得上铺天盖地的营销话术来得快？

行业洗牌时刻，良心才是通行证。随着工信部出手整治浮夸宣传，消费者也学精了。论坛散场时，几个年轻工程师围着肖勇感慨：“现在年轻人买车先查激光雷达数量，销售画的大饼没人咽得下了！”这变化让肖勇眼里透出光来——当市场用脚投票，当安全成为硬指标，那些拿人命赌明天的玩家，终将被扫进历史垃圾堆。