2026年7月22日，2027款传祺向往S7 PHEV正式上市，作为年度改款，这台车没有大刀阔斧地推翻重来，而是把力气花在了用户真正用得上的地方——智驾、续航和座舱体验，官方指导价14.98万到19.98万元，双补后实际到手价12.98万到17.58万元，在15万级插混SUV这个卷到不行的市场里，这台车给出了一个相当实在的答案，大空间SUV又一“黑马”！长4米9，配激光雷达，续航1200KM。
造型上，2027款向往S7延续了“藏锋于润”的设计语言，前脸采用封闭式格栅搭配横向贯穿灯带，视觉宽度拉得很开，两侧是分体式LED大灯，这套前脸谈不上第一眼惊艳，但线条干净、比例协调，属于停在地库里能让人多看两眼、开回家邻居不会觉得浮夸的那种，最有意思的是前脸上的AI情绪大灯，由2248颗LED灯珠组成，总长2618毫米，支持8种灯语互动。
侧面造型饱满简约，隐藏式门把手和悬浮式车顶是当下主流设计，轮毂提供19英寸和20英寸两种选择，车尾采用贯穿式尾灯，点亮后辨识度不错，值得一提的是，车头、外后视镜和尾灯位置都增设了辅助驾驶小蓝灯，车辆处于智驾状态时会有灯光提示，行人和旁车都能看到，颜色方面提供了曜晶黑、刃影白、皓月灰、猫眼绿四种基础色，还可以选装刃影白/黑双拼色和黑夜骑士套件。
坐进车里，环抱式座舱布局一目了然，中控台大面积采用软性材质包覆，内饰配色提供黑灰、黑棕和新增的驼绒棕三种选择，屏幕配置是这套座舱的重头戏，8.88英寸全液晶仪表、15.6英寸2K悬浮中控屏、27英寸W-HUD抬头显示，高配车型还提供17.3英寸后排吸顶娱乐屏，车机搭载高通骁龙8295P芯片和ADiGO 6.0系统，实际操作下来，屏幕滑动跟手、语音响应快，没有那种“等两秒才反应”的尴尬。
空间是这台车最硬核的卖点，车身长宽高4900/1950/1780毫米，轴距2880毫米，定位中大型五座SUV，二排腿部空间1058毫米，舱内高度1268毫米，实际坐进去的感受是，后排坐三个成年人，肩膀不挤，膝盖离前排椅背还有两拳以上，全车皮质包覆面积超过30平方米，座椅配置更是下了本钱，全车四座标配通风、加热和按摩功能，副驾配备带电动腿托的女王座椅，右后排支持137°躺角调节，同样带电动腿托，Nappa真皮座椅在部分车型上也有配备，全车双层隔音玻璃、全景天幕带电动遮阳帘。
动力系统搭载1.5T发动机加电机组成的插电混动系统，发动机峰值功率118千瓦（约160马力），峰值扭矩220牛·米，前电机最大功率200千瓦，最大扭矩280牛·米，四驱版在后桥增加了第二个电机，系统综合功率达到368千瓦（约501马力），匹配1挡DHT变速箱，CLTC纯电续航255公里，每天通勤30到40公里的话，一周充一次电就够了，满油满电综合续航突破1200公里，WLTC亏电油耗5.8升/百公里，快充方面，30%到80%电量只需16分钟，还标配6.6千瓦双向外放电功能，露营时给电磁炉、投影仪供电完全没问题。
2027款向往S7最大的升级在智能驾驶，高配车型搭载192线激光雷达，配合3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11颗高清摄像头，功能上支持高速NDA和城市NDA领航辅助驾驶，全系标配L2级行泊一体驾驶辅助系统和智能泊车，入门版之外的其他车型都配备激光雷达，真的是太香了，好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！
