腾势N9:比亚迪派来掀桌子的,理想问界睡不着了

讲真,腾势最近这个N9,感觉就像是比亚迪突然开了个小会,王传福老师拍着桌子说,高端市场我们不能再这么温良恭俭让了,友商都快把桌子掀了,我们还在这儿研究菜谱呢?于是,腾势N9这道“硬菜”就端上来了。不,它不是来当一道菜的,它是来当那个把一桌子菜都砸了的掀桌人。

腾势N9:比亚迪派来掀桌子的,理想问界睡不着了-有驾
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这车一出来,什么新增四款配色,“紫瑢金”在不同光线下有变化,听着就特别玄学。这不就是手机圈玩剩下的“五彩斑斓的黑”么?车企现在不务正业到什么程度,开始在油漆里修仙了。但你别说,这套“美学黑话”还真就有人吃。前脸那个AGS主动进气格栅,说白了就是一副可以呼吸的龙鳞,平时闭着装纯电,需要散热了就张开嘴喘气,既要面子又要里子,把中年人的那点纠结心态拿捏得死死的。这帮工程师,不去写《孙子兵法》都屈才了。

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然后就是内饰,典中典的“冰箱彩电大沙发”2.0版。三块2.5K大屏,加一个50英寸的AR-HUD,恨不得把驾驶员直接塞进一个IMAX影厅里。我作为一个颈椎不太好的中年人,每次看到这种配置都在想,这到底是开车还是在开高达?所有信息都怼你脸上,生怕你错过任何一个可以让你分心的细节。副驾那个零重力女王座,更是重量级,感觉就是为了让副驾那位在你看导航看得眼花缭乱的时候,能用最舒服的姿势刷短视频。这是一种精神上的降维打击,当你在为生计奔波时,有人已经在你车里实现了“躺平自由”。这合理吗?这太合理了。

这套逻辑的高潮,就是那个天神之眼B辅助驾驶系统。激光雷达、毫米波雷达、摄像头、英伟达Orin X芯片,参数直接拉满。发布会上肯定会说,我们的算力达到了XXX TOPS,三体人看了都气活了,能提前预判你下一个路口会不会遇到初恋。

但是,朋友们,自动驾驶的终极奥义,从来不在于你的芯片有多快,雷达有多准。它的最终考场,永远是早晚高峰的菜市场门口。那里,有无视红绿灯的“老头乐”,有突然横穿的共享单车,有逆行的外卖小哥,每个人都在用自己的走位向上帝发起挑战。你那个254 TOPS的算力,能算明白一位大爷为什么要在左转道上突然右转吗?算不明白的。真正的智能驾驶,不是让车像个机器人,而是让它学会像个在驾校被教练骂了三年的老司机一样,充满对这个草台班子世界的敬畏。只要大爷躺得快,你车上装的是哈勃望远镜都没用,责任直接就定给你了。所以,这些高科技装备,本质上是一种“金钟罩铁布衫”,不是为了让你为所欲为,而是为了让你在被别人为所欲为的时候,能有个全尸。

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接下来聊空间,2+2+2的六座布局,这是冲着谁来的?摆明了就是对着理想L9的脑门上开了一枪。你理想是“奶爸神车”,我腾势N9就是“全家桶航母”。双小桌板,双无线充,后排吸顶屏,可调温冰箱。我都能想象出那个场景:周末,你开着车载着老婆孩子岳父岳母,老大在后排用吸顶屏看《熊出没》,老二在小桌板上写作业,老婆在女王座上敷面膜,岳父从冰箱里拿出一罐冰可乐。而你,作为司机,看着AR-HUD上不断跳出的导航信息,感觉自己不是在开车,而是在驾驶一个移动的五星级酒店。这是一种甜蜜的负担,一种被科技和家人牢牢绑架的幸福。这车卖的不是交通工具,卖的是一个“家庭和睦解决方案”。

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讲真,我上次开这么久的车,还是因为忘了服务区在哪,差点在高速上表演一个荒野求生。

而这艘航母的心脏,才是最“不讲理”的地方。插混系统,三电机,680千瓦的总功率,3.9秒破百。一台两吨多重的大型SUV,零百加速进了3秒俱乐部,这是什么概念?这意味着在等红绿灯的时候,旁边开保时捷的小年轻只要稍微一走神,你就已经在他后视镜里变成了一个小点。这种动力,不是为了让你去赛道,而是为了给你一种“虽然我用不上,但我必须有”的底气。这就是中年男人的浪漫,就像你硬盘里的学习资料,存在的意义大于观看的意义。

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更颠的是那个易三方技术和云辇-A。后轮双向20°转向,最小转弯半径4.65米。这意味着这台五米多长的大家伙,在小巷子里掉头比一台A级车还灵活。这已经不是开车了,这是在开船,还是带矢量喷口的那种。什么“圆规掉头”、“智能蟹行”,听着就像武侠小说里的招式,什么梯云纵、凌波微步。比亚迪的工程师,一定是金庸和古龙的铁粉,他们不满足于造一台车,他们想造一台“陆地飞行器”。写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢,但你懂我意思就行。

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所以,我们把这些零件拼起来看,腾势N9到底是个什么东西?它是一个六边形缝合怪。它有理想L9的家庭属性,有问界M8的科技噱头,有自己引以为傲的三电技术和底盘黑科技。它试图在一个卷到极致的市场里,做一个面面俱到的“水桶车”。它不想有任何短板,因为它知道,现在的消费者,比车企的产品经理还要挑剔。

但这种“我全都要”的思路,也可能是它最大的软肋。因为它太均衡了,均衡到没有一个能让人一瞬间“上头”的记忆点。提到理想,就是奶爸;提到问界,就是华为。而提到腾势N9,你可能需要花五分钟,才能跟朋友讲明白它到底牛在哪。这在信息爆炸的时代,其实是很吃亏的。

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不过,从另一个角度看,这恰恰是比亚迪或者说腾势想清楚了。当下的汽车市场,已经不是请客吃饭了,是你死我活的黑暗森林。最好的防守不是找到一个细分蓝海,而是直接把红海的水抽干,让所有人都没得玩。我真的会谢,卷死同行是吧!腾势N9的出现,不是为了成为某个领域的冠军,它是要告诉所有对手:你们会的,我都会;我会的,你们学不来。如果说之前小米是把蛋糕端走了,那腾势N9就是连桌子上的蜡烛都没放过。

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所以腾势N9能赢吗?不知道。但它至少能保证,就算自己过得不舒服,也绝对不让理想和问界睡个安稳觉。它把一个高端家用SUV,武装成了一个随时准备掀桌子的“特种兵”。就问你怕不怕?这,就够了。这本身就是一种胜利。

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