保时捷刚刚发布了全新的911 GT4 R，这是第一款为全球GT4赛车设计的汽车。这辆车主要基于当前的911 Cup规格，源自合法上路的911 GT3(992.2)，这是从之前的基于718 Cayman的全新 Clubsport 模型彻底改变而来。随着所有的改变，带来了更强大的发动机、更宽的前后宽度以及更先进的赛车技术，这一切都是为了更多的稳定性更快的圈速。
动力来自同样高转速的4.0升自然吸气六缸发动机，最大功率515马力，最大扭矩470牛米，采用后轮驱动。所有的动力通过由换挡拨片控制的顺序式六速变速箱和四片式赛车离合器进行管理。由于GT4级别的规则严格以保持公平竞争，新款911 GT4 R底盘在一些方面与911 Cup不同，例如车轮比911 Cup窄一英寸，并使用五螺栓安装模式而不是中心锁系统。
内部方面，保时捷对911 GT4 R的驾驶舱进行了严格的处理。驾驶舱包裹着工厂制造的防滚架，并且驾驶员被固定在一个整体碳纤维桶形座椅Sabelt中，所有的信息都通过碳纤维赛车方向盘后面的10.3英寸显示屏进行传递。技术方面包括集成数据记录器和复杂的GPS系统，用于在比赛中进行分析，为支持团队提供优化性能所需的一切信息，以适应长时间的比赛。
全新款911 GT4 R继续了保时捷GT4在客户赛车中的成功故事。自2016年进入GT4级以来，保时捷基于Cayman开发并制造了超过1500辆赛车。保时捷将这款汽车视为各种GT4系列的完美契合，这些系列基本上是GT3以下的入门级，包括ADAC GT4德国和GT4欧洲系列。
新款保时捷911 GT4 R预计将在下个赛季进入赛车系列，但还无法确定它将为多少个赛车队服务。在美国，这辆车的售价为375,500美元，包括进口税和运输费用。
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