中国汽研VS中汽研，一字之差的背后差异

在汽车行业，“中汽研”和“中国汽研”这两个名称常被混为一谈。名字仅差一字，实际却是两家完全不同的“国字号”机构。今天我们从体制内视角，理清这两家“国家队”的身份定位与核心分工。

一、身份揭秘

1. 中汽研（天津）

• 全称：中国汽车技术研究中心有限公司

• 身份标签：国务院国资委100%控股的直属央企。

• 成立时间：1985年，扎根天津近40年。

• 体制内定位：国家级行业智库，汽车产业政策与标准的“规则制定者”。

2. 中国汽研（重庆）

• 全称：中国汽车工程研究院股份有限公司

• 身份标签：央企中国中检（国务院国资委控股）旗下的上市公司。

• 历史沿革：前身为1965年成立的重庆重型汽车研究所，2012年在A股上市。

• 体制内定位：市场化运作的技术执行者，央企控股但需兼顾商业回报。

关键区别：中汽研是国资委直管的“央企本体”，中国汽研是央企控股的“子公司”。

二、业务版图

尽管两家机构均涉及汽车检测认证，但核心职能泾渭分明：

通俗解读：

• 车企研发新车时，需先通过中汽研审核是否符合国家标准（如排放、安全法规）；

• 再委托中国汽研做定制化性能测试（如理想i8撞卡车实验）。

两家机构同属国家正规军，但赛道截然不同：

• 中汽研（天津）：专注顶层设计，是国家汽车产业的“规则大脑”；

• 中国汽研（重庆）：深耕技术转化，是车企创新的“实战伙伴”。