这批工信部公告里，比亚迪把方程豹的首款轿车——方程S（三厢）和方程S GT（猎装）一起申报了，成了这批里最引人注意的车型。
这也是方程豹从越野SUV往轿车扩展的第一步。它们采取了轿跑和猎装两种形态，想同时覆盖喜欢运动的人和更看重实用的家庭用户。
尺寸上，三厢是5060×1967×1483mm，猎装有5025/5095×1967×1483mm两个数字，轴距同为2960mm。按这个轴距来看，它属于中大型车，和比亚迪汉、小米SU7在一个级别。后排腿部空间预计会超过两拳半，乘坐舒适度看起来很有保障。
动力方面有清晰的两条线。单电机版峰值功率300kW，约合408马力，零百预估在5秒级。双电机则由190kW和300kW两台电机组成，综合490kW，约合666马力，零百有望进3秒级。电池用的是磷酸铁锂。
外观走强烈运动风，低趴的车头、大尺寸导流槽和溜背线条都在强调轿跑姿态。前脸用了家族式设计，锐利的LED灯组让视觉攻击性很强。侧面流畅，配上大尺寸轻量化轮毂和高性能制动，整辆车的运动感被拉满。
猎装版在保留轿跑的运动感同时，把尾部空间做大了。车顶线条在B柱后微微上扬再延伸，轮廓有点像保时捷Taycan Cross Turismo。这样的处理既增加了后排头部和行李箱容量，也给车一种更适合旅行的优雅气质。现在国产新能源轿车里，真正做猎装的很少，S GT有机会成为先行者。
内饰预计会配方程豹最新的智能座舱，三屏组合：大中控屏、全液晶仪表和AR-HUD。座椅走一体式运动风，包裹和支撑都被看重。底盘方面，可能上云辇-C智能阻尼车身控制系统，支持自适应阻尼。制动则是通风刹车盘配多活塞卡钳，散热和制动性能都有保障。
据预计，方程S系列会在三季度正式上市。放在现在这个级别，它会让比亚迪汉、小米SU7、特斯拉Model 3之间的竞争更激烈。轿跑版更适合追求驾驶乐趣的人，猎装版适合需要更多装载空间但又不想牺牲造型的年轻家庭。两种形态，对应两种生活态度。
