广汽与华为合作反转：从拒绝到主动求携手

曾经，广汽和华为的合作关系更像是保持距离的试探——华为带着乾崑智驾、鸿蒙座舱等“硬核技术”来敲门，广汽却心有顾虑：“我们要的不是贴上‘华为牌’的产品。”当华为与赛力斯打造出问界、与奇瑞推出智界，并收获市场热捧时，广汽仍坚持自主研发，对华为的深度合作方案兴趣不大。没想到如今局面反转，广汽也尝到了“真香”的滋味。

过去华为频频示好，广汽总是说“再等等”；如今，广汽主动邀请华为终端 BG 董事长余承东率队走进总部，双方要共建鸿蒙生态。冯兴亚更是公开表态：“广汽与华为多年合作，未来有更大空间。”态度的变化，几乎翻了个跟头。

早些年，华为的技术在广汽车型中只是点缀性的试用；如今，昊铂和传祺等品牌直接将乾崑智驾、鸿蒙智能座舱作为核心卖点。全国范围的路测持续推进，华为的自动驾驶、智能座舱、操作系统、生态互联全套方案被整合进产品里——不再是谨慎采纳，而是全力拥抱。

更令人关注的是，广汽不再坚持单打独斗，而与华为共同孵化了全新高端品牌“启境”。华为负责产品定义——塑造战略与灵魂，广汽承担制造与供应链——打造稳定的实体，纯电与增程双动力并行推进。曾经宁做“鸡头”的广汽，如今将核心定义权交给华为，自己转而专注制造，这样的战略调整，堪称一次大胆而迅速的转身。