以前买车大家都盯着合资品牌，觉得开出去有面子，现在可不一样了。国产车越做越好，价格还便宜，逼得那些老牌合资车不得不降价求生存。就拿大众来说，虽然整体销量还不错，但明显能感觉到压力山大。
说到大众的车，速腾和朗逸卖得确实挺好，一年能卖二三十万辆。中型车迈腾和帕萨特每个月也能卖一万多辆，SUV里的探岳、途岳表现也不差。不过最让人意外的还是途观L，这款中型SUV现在降价降得厉害，直接从将近19万掉到了12万多，比本田CR-V还便宜。
途观L这车挺有意思，现在店里卖的有两种款式。一种是新款叫Pro，看着更时尚；另一种是老款叫出众款，样子比较稳重。虽然新款看着高级，但大多数人还是买老款，毕竟价格便宜不少。老款落地价不到15万，新款就得奔20万去了，这个差价够加好几年的油了。
空间方面，途观L表现中规中矩。车长4米7多，轴距接近2米8，后备箱能装不少东西。不过大众车有个通病，后排中间那个位置坐着不太舒服，地台太高了，长途坐车的话中间那个人会比较遭罪。
内饰说不上多豪华，但该有的都有。12英寸的中控屏，10.3英寸的仪表盘，用起来挺顺手。配置方面也够用，全景天窗、自动空调这些都有。说实话，现在国产车的内饰做得比这豪华多了，但考虑到这个价格，途观L也算说得过去。
动力方面有三个选择：1.5T、2.0T低功率和2.0T高功率。1.5T最省油，百公里8个油左右，还能加92号汽油。2.0T低功率动力强一些，但油耗也高一点，得加95号油。要是特别追求动力，可以选2.0T高功率，不过价格就上去了。
现在买途观L确实挺划算的，比几年前便宜了将近10万。不过话说回来，这个价位现在能选的国产新能源车也不少，配置更高，用车成本更低。所以问题来了：要是你现在有15万预算，是会选降价后的途观L，还是去看看国产新能源车呢？
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