闲侃闲侃
发布时间：2025-06-06 16:32 | 财经领域爱好者
当下中国新能源汽车行业非常有意思，从前辈大佬的矜持，到后辈新势力的不断崛起，再到全体混战，倒有一点过去家电行业极度市场化与价格战的样子，只不过，那个时候没有“内卷”这个词。
当年家电行业的价格战，硝烟弥漫与惨烈程度，其实不比今天新能源汽车行业差，但最大的不同是所面临的市场环境不一样，那个时候整体经济处于高速发展的通道，很多问题，是可以被发展速度所掩盖的。
而今天不一样，虽然汽车早就已经走进千家万户，但要让老百姓掏腰包去买车，还是需要更多的刺激。当然最直接的办法，便是降价，所以一轮又一轮的降价，被相关部门称之为“内卷式竞争”，并且多次官方通报（虽然不点名）批评。
但实际上，从商业和市场化的角度来说，“低价策略”本身就是一种合理的市场策略，某头部汽车通过降价的方式，打掉一批后来者新势力，这样的竞争策略，在互联网经济里一点也不陌生。
有能力消化“降价”带来的效益压力的就能持续，而无法承受的就被淘汰。
不同的是，互联网时代，除了降价之外，还多了一个工具，那就是舆论，也就是过去的宣传。
在家电行业“内卷”的时代，各家之间在“舆论”阵地上的“你来我往”，一点也不逊色于今天，甚至到线下真刀真枪地干。比如在某些展会现场，为了盖住对方的风头，各家都要把音响调到最大，城管和环保等部门不得不出面协调，在有些活动中，各家花样翻新地出奇招，甚至因此某位大佬还被某领导点名批评，不多久就直接下课。
于是，各大车企大佬们在展会上相互串台，一团和气，相互点赞，并推荐别人买友商的汽车，不仅大度，而且彰显了行业抱团的整体氛围，相关部门、老百姓、车企员工看得都热泪盈眶……
但这都只是表象，背后的血雨腥风，藏在互联网的背后。
一直被人们称为“亏损大王”的蔚来，从当年“最惨的男人”李斌，再到十多年亏损合计1300亿的执着，蔚来一直是一个热门的代表。
在最近的蔚来沟通会上，李斌在谈到汽车行业水军泛滥的问题时透露，每月黑蔚来的水军费用大约有三五千万。但是谁花的钱我们真不知道，因为隔离得都很好，搞不清楚。
李斌感叹，这很麻烦，但公司很无能为力。特别荒谬，但是很真实。
当然，被黑的显然不仅仅是蔚来。但似乎只有李斌这样说，这就蛮有意思。
这句话，有真的成分，但也一定不全真。可能就应证了现在鸡汤里的“真话不全说”的道理。
按照常规理解，我都知道你花了多少钱，但我就不知道你是谁，大概率是，知道了也不好说。
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