以往说到商务车，别克GL8基本上是一往无前的，没有什么竞争对手！而且在20多万到40多万的区间，大多数的竞争对手也会刻意避开，因为别克GL8确实太强势了。但是现在呢？竞争对手是越来越强，前有丰田赛那、格瑞维亚，后有腾势D9、岚图梦想家的围堵，所以即使产品力再强，面对层出不穷的竞争对手，别克GL8也显得有些独木难支了。在这种背景之下，别克GL8要迎来大幅度的升级。近期我们在工信部的网站上发现，新款别克GL8陆尊车型开始进行申报了。那么这款新车到底有没有本质上的提升呢？
首先我们来看的是外观，新款别克GL8陆尊版采用了全新一代的蜂窝样式的中网设计，你别说，整个车头一下子变得充满了辨识度，而且明显变得年轻化了。与此同时，车顶部分出现了一颗小巧的激光雷达，不是特别的突兀，但是毫无疑问，将迎来智能驾驶辅助系统方面大幅度的升级。
从侧面来看，并没有太多的变化，最大的变化就是隐藏样式的门把手又重新变成了机械样式的门把手设计。与此同时，依然有着修长的车身姿态，也有着双侧电动移滑门的设计。尾部则是贯穿样式的尾灯，并且尾灯与镀铬饰条完全融为了一体。车身数据部分，新款别克GL8陆尊版的长宽高分别为5219/1912/1802mm，轴距3088mm，定位依旧是一款中大型MPV。
从动力系统来看，新款别克GL8陆尊版依旧搭载了两款不同的动力，一款是2.0T的涡轮增压发动机，匹配的是9AT变速箱。与此同时，还推出一款插电混动版本，也依然是1.5T发动机加电机组成的真龙插电混动，纯电续航里程150km以及176km。燃油版搭载2.0T+48V轻混系统，最大功率174kW、峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱。
插混版搭载“真龙”插混Pro系统，系统综合功率292kW、综合扭矩580N·m，CLTC纯电续航202km，满油满电综合续航1450km，WLTC亏电油耗6.83L/100km，支持5C超充，30%至80%补能约15分钟！
值得一提的是，新款别克GL8陆尊版也出现了激光雷达，也预示着新车将会出现Momenta的高阶智能驾驶辅助系统方案，大概率也是R7大模型。
从销量层面来看，别克GL8依然守着头部，但绝对销量已经出现了下滑！所以别克也启动了一系列的更新迭代的计划，并且大幅度降低了入手门槛。如果选择的是别克GL8燃油版陆上公务舱版本，最便宜的价格已经来到了19.99万。与此同时，如果选择插电混动版本，价格也来到了22.99万元。不仅别克GL8进行了迭代，更高级版本比如至境世家，世纪也都推出了不少新款车型。
总之，别克GL8家族已经完成了从20万到70万价格区间的覆盖，随着产品铺设完成，现在开始陆续进行大幅度的更新迭代，让产品力变得更足，所以说这一次别克GL8家族已经开始展现统治力了，那么你觉得实力如何呢？
