车界风起云涌，吉利这艘巨轮，又一次激起浪花！
话说，这回吉利不是在“田里”耕耘，而是在“智驾”的沃土上播撒希望的种子！
传闻吉利大手笔一挥，将极氪、吉利研究院、旷视三大精锐团队悉数纳入麾下，组建了“千里智驾”这一崭新的机构，这架势，是要在智能驾驶这片蓝海中掀起滔天巨浪啊！
咱们先来细细品味一下，这背后究竟蕴藏着怎样的玄机。
吉利近几年的发展，如同火箭般扶摇直上，新能源车型更是销量长虹。
然而，在智能驾驶这块儿，或许还差那么临门一脚。
试问，当今购车者，有谁不把智能驾驶的功能放在首位？
倘若你的爱车没有NOA、APA等“黑科技”，都不好意思说自己是“新势力”！
所以，吉利这次整合，说白了，就是要补齐短板，力争在智能驾驶领域实现“弯道超车”！
这次吉利的动作，可谓雷厉风行。
极氪、吉利研究院、旷视这三大“王牌军”，个个身怀绝技。
极氪，作为吉利旗下的高端品牌，其技术实力自然毋庸置疑， 旗下的智驾团队，堪称“精锐中的精锐”， 专注于高阶智驾技术的研发。
吉利研究院，则像是“定海神针”，负责基础技术研发，为整个吉利系提供坚实的技术支撑。
旷视，听名字就自带光环，人家是人工智能领域的翘楚，技术实力杠杠的。
如今，这三股力量汇聚一堂，组建“千里智驾”，这阵容，想想都让人热血沸腾！
更令人振奋的是，前华为车BU总裁王军也加盟“千里智驾”，并担任法定代表人！
这可不是等闲之辈， 王军在华为期间，主导了华为HI全栈智能汽车解决方案的研发与落地， 对智能驾驶产业链有着深刻的理解。
有他坐镇，吉利的智能驾驶技术，定能如虎添翼，所向披靡！
我敢断言，吉利这次的“大动作”， 绝非一时兴起，而是经过深思熟虑的战略决策。
试问，当今智能驾驶领域，竞争何其惨烈？
特斯拉、蔚来、小鹏，哪个不是“卷”得你死我活？
吉利要想在这场“智驾角逐”中脱颖而出，就必须拿出真本事！
这次整合，就是吉利吹响的“冲锋号”！
吉利这次整合，绝不仅仅是“堆人头”那么简单。
其背后，是吉利战略转型的生动体现。
过去，吉利奉行“多线作战”的策略， 试图在各个领域齐头并进。
如今，吉利要“聚焦式发展”！
换句话说，就是要集中优势资源，实现技术共享， 推动供应链协同， 促进制造体系的联动！
这就是吉利要打造的“智驾航母”！
说到这里，我不禁想起一句古语：“合则强，分则弱”。
此次吉利智驾整合，也形成了一个强大的“铁三角”组合： 王军，运筹帷幄，决胜千里； 印奇，长袖善舞，掌控资本； 陈奇，精研技术，攻坚克难。
三位大佬，各司其职，相互配合， 恰如“三国演义”中的诸葛亮、刘备、关羽，共同成就一番伟业！
咱们再来深入了解一下“千里浩瀚”智驾体系。
这套系统，是吉利与千里科技携手打造的， 宛如一份精心烹制的“智能驾驶套餐”，针对不同的车型，提供了多样化的配置选择。
从基础的H1，到顶级的H9， 覆盖了各种各样的需求。
H1层级，配备10个摄像头+5个毫米波雷达，算力100TOPS，支持高速NOA和自动泊车，主要面向10-15万元级的车型。
这就好比是“入门套餐”，满足日常使用需求。
H3层级，升级为11V3R配置，新增城市通勤NOA和记忆泊车，算力提升至200TOPS以上，适用于15-20万元级车型。
这就像“进阶套餐”，功能更丰富，体验更出色。
H5层级，增加了激光雷达，支持E2E端到端大模型，实现城市无图NOA和D2D车位到车位领航，算力达500TOPS，搭载在20万元左右级别的车型上。
这简直就是“豪华套餐”，功能强大，体验一流！
H7层级，算力进一步提升至700TOPS以上，应用MLM（多模态语言大模型）和数字先觉网络，新增泊车代驾NPD功能，能够自主寻找车位并自动充电，主要面向极氪、领克等中高端品牌。
这简直是“尊享套餐”，不仅能“自动泊车”，还能“自动充电”，简直是“懒人福音”！
H9层级，采用13V5R+多激光雷达配置，搭载双Thor U芯片，算力超1000TOPS，应用VLA车端AI大模型，支持L3级全冗余架构，实现全场景D2D（车位到车位领航）、无图城市NOA、高速NOA及代客泊车等高级功能，计划应用于极氪全新旗舰全尺寸SUV。
这就是“至尊套餐”，功能最强，技术最先进，代表了吉利智驾的最高水平！
说来说去，吉利这次智驾整合， 其根本目的在于“提升竞争力”！
如今，汽车市场竞争日益激烈， 智能化已成为兵家必争之地。
谁的智能驾驶技术更胜一筹， 谁就能赢得市场！
吉利要想在2027年实现500万辆的销量目标， 就必须在智能驾驶领域取得突破！
吉利这次的整合， 也是对原有研发模式的“一次革新”。
过去，吉利的各个品牌， 犹如“散兵游勇”， 各有各的智驾团队，技术路线也各不相同， 资源浪费，效率低下。
现在好了，大家拧成一股绳， 劲往一处使， 研发效率必定会大幅提升！
当然，吉利的这次整合， 也会面临一些挑战。
整合的过程， 难免会遇到各种各样的问题， 比如团队融合、技术协同等等。
然而，我相信吉利有能力克服这些困难， 毕竟，人家是“老牌劲旅”， 经验丰富，实力雄厚！
总而言之，吉利这次智驾整合， 既是一步“险棋”， 也是一步“妙棋”！
它关系到吉利的未来， 也关系到中国汽车产业的未来！
让我们拭目以待， 期待吉利在这场“智驾之战”中， 奏响凯歌！
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