奥迪RS7，一台官方指导价146.88万的车，它的零百加速能做到3.4秒。这数据一出来，很多人可能第一反应是：这是台跑车吧？但你看它样子，四门，有后备箱，挺像一台正常的豪华轿车，这就是它有意思的地方。
平时大家提到奥迪，想到的大多是A4L、A6L这些卖得好的家用车，奥迪在国内市场靠它们站稳了脚跟，牌子也响亮。但是奥迪骨子里其实挺喜欢折腾性能的，几乎每款热门车都要出一个对应的RS版本，RS7就是从A7那台漂亮的轿跑进化来的。
这车最厉害的地方，肯定就是它肚子里的那台发动机了。一台4.0升V8双涡轮增压发动机，旁边还有个48伏的轻混系统。这东西不是吃素的，光听声音就跟那些普通奥迪不一样，低沉有劲儿。
这台发动机能爆发出630匹马力，扭矩能到850牛米，推这么一台大家伙往前冲，那感觉是很直接的。所以它才能跑出3.4秒破百的成绩，这个速度，说实话，很多专门造来跑的跑车也就这样了。
跟这个大马力发动机搭档的是一台8挡手自一体变速箱，奥迪把这套动力系统调得挺顺的，换挡快，但也舒服。你温柔开它也行，地板油下去它也能瞬间变脸。
而且它有奥迪最拿手的全时四驱系统，这个在这种大马力车上特别管用。你想啊，630匹马力一股脑地往地上招呼，要是只有两个轮子抓地，肯定会打滑。四驱能让四个轮子一起发力，起步稳稳地把你弹出去，高速过弯也更有信心。
外观上，RS7跟普通A7比，变化还是挺大的，一眼就能看出来不一样。最显眼的就是前脸那个大嘴，进气格栅面积特别大，里面是黑色的蜂窝网，看着就挺凶的。左上角有个小小的RS标志，不张扬，但懂的人就知道它的身份不一般。
大灯也挺酷的，LED日行灯有那种流动的效果，转向的时候挺好看的。它用的矩阵式LED大灯，远光灯还加了激光光源，亮度高，晚上开车视野特别好，而且还能根据情况自动调整灯光，挺智能的。
侧面看，RS7保留了A7最漂亮的溜背线条，轿跑的范儿很正。但仔细看，它的轮眉明显比普通A7要宽出去一截，像两块肌肉一样鼓着。这个宽体设计，让车身看着更敦实，更有力量感。
宽体不仅仅是为了好看，也是为了能装下更宽的轮胎，还有更硬核的悬架系统。这样车身更稳，高速过弯的时候侧倾也小，开起来更有信心。
车尾有个电动尾翼，平时是收起来的，保持车尾线条简洁。速度快了它就会自动升起来，提供下压力，让车身更稳定。减速了它又会自动收回去，挺聪明的。
车身尺寸方面，它的长宽高是5008毫米、1951毫米、1424毫米，轴距是2930毫米。这个尺寸，虽然是轿跑，但空间挺大的，坐四个人完全没问题，日常家用或者商务接待也都能应付。
内饰还是奥迪那一套，科技感很强，用料也挺豪华的。方向盘手感不错，按键布局也合理。眼前是12.3英寸的全液晶仪表，能显示各种信息，还能切换界面，甚至能把导航投到仪表上，挺方便驾驶员看信息的。
中控台是上下两块屏幕，上面10.1英寸，下面8.6英寸，下面这块主要用来调空调和座椅功能，操作起来有点像手机屏幕，点下去还有个小小的震动反馈。车里能看到不少碳纤维的装饰板，方向盘、中控、门板上都有，这是性能车里常见的元素，挺能烘托运动氛围的。
这车要喝98号汽油，油耗官方给的是11.98升，这个看看就行了，真要开起来，特别是在市区或者跑快的时候，油耗肯定高不少。不过话说回来，能花一百多万买这车的，也不会太在意那点油钱，用车成本不是他们考虑的主要问题。
总的来说，奥迪RS7就是这么一台车，它有超跑一样的加速能力和不错的操控，同时又长得挺体面，有四扇门，空间也够用，内饰也豪华。它不像很多超跑那么张扬，属于那种低调的狠角色。
外观这块，很多人都觉得它比普通A7好看，那个宽体和溜背结合起来确实挺吸引人的。要说缺点，可能就是价格太高了，146.88万只是个起步价，真落地怎么也得一百六七十万了。
但话说回来，如果你想要一台既能跑得飞快，又不想天天开个坐着不舒服、拉不了人的跑车，还要有足够的牌子和面子，那RS7几乎就是为你量身定做的。它能让你穿着西装去谈生意，也能让你在没人的地方撒欢儿，把内心那股劲儿释放出来。
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