工信部的最新新车申报目录里，出现了一款叫 iCAR V25 的车。
它走的是方盒子那种外形，很方很硬朗，但不是那种笨重的越野风。设计偏潮流机甲感，更适合城市和轻度户外的家庭出行。前脸是封闭式的新能源样式，配了家族式的环形LED大灯，点亮后辨识度很高，灯组还能做迎宾的动态灯光效果。前包围有黑色磨砂防刮护板，两侧留了导流口，有利于机舱散热和高速空气流动，也能降低风阻。
车顶预留了激光雷达的安装位，说明高阶智能驾驶的硬件可以选装。车身侧面线条挺直，尾部姿态稳重。官方公布的尺寸是长4636、宽1920、高1855，轴距2820，空间对五座布局挺友好。轮毂可以选，城市用的19英寸或越野风的21英寸都能配。尾灯是竖置立体式的，和前灯在视觉上呼应。还有选装的牵引装置，能合规拖轻型挂车，便于露营和旅居。接近角28度、离去角24度，轻度非铺装路面通过性不错。
动力方面，全系都是1.5T的增程混动系统，搭载奇瑞自研的1.5T四缸增程器，最大功率115kW。电池是33.679kWh的磷酸铁锂包，有两个续航版本，WLTC纯电续航分别是145km和150km。城市通勤可以纯电出行，日常油耗压力小。官方给出的WLTC综合油耗低到1.54L/100km，加注92号汽油即可。
充电和热管理也有讲究。车配了全域智能液冷热管理系统，用来抑制高低温对续航的影响。充电支持高压快充和家用慢充两种方式，补能比较灵活。
据说这车有望在今年的成都车展上正式亮相。
