雷军又开始在车圈搞事情了。
2026年7月30日，小米汽车对外发布了与SU7、YU7并行的小米澎程系列。看了预售价25.99万的大五座N70 Max和29.99万的大七座旗舰N90 Max这两款车之后，小浪只能感叹一句，在刀法精准上，小米真的玩得6。
今晚21点小订活动正式开始，只需要交纳1000元意向金（不满意可以全额退款），并且锁定订单还会赠送价值999元的车载桌板，当然最快要到今年9月份才可以把新车开回家。
虽然很多人认为增程式是落后的技术，但是小米却用全新的昆仑技术架构完美诠释了“智能可变大空间”的理念。
尤其是旗舰N90 Max，车身长度为5285mm，轴距达到3080mm，内部空间几乎是普通轿车的2倍！
N70 Max车身长度为4960mm，轴距为2950mm。
外型依旧采用经典的十字形大灯设计，远光可以达到605米的距离，近光为180度超宽视野，车门打开的角度接近90度，半隐藏式的机械门把也符合新的国家标准。
车内安装了采用4nm制程的高通8650第三代骁龙8芯片，并且运行的是Hyper OS操作系统。
前排布置了1530mm超宽仪表台，装有8.88英寸液晶仪表、20英寸HUD以及16.1英寸中控屏，二排则装有21.45英寸3K后排显示屏和6.88英寸控制屏。
空间玩得更加极致，整个车身都是纯平地板，并且使用了7系加强铝合金超长滑轨，取消了固定的中控台，换成了可以前后滑动的独立中央岛台，里面装有9升抽屉式压缩机冰箱和50瓦无线充电器。
N90 Max前排座椅可以实现180度向后旋转，并且二排可以面对面坐着，腿部空间最大可达1.76米，就像把客厅里的对坐沙发搬进了车里。全车四把零重力座椅，一、二排标配16点式按摩通风加热。
后备箱的基本容积为577L，可以放下7个20寸的行李箱，三排座椅放倒之后可以扩大到1351L，二、三排全部展开的最大容量为1831L。
续航以及动力方面也达到了一个新的高度。
全系配备东安动力深度定制的1.5T增程器，功率为112kW，前后各有一台210kW和100kW的电机组成的四驱系统。全系都装上了一块76kWh的三元锂电池，这个容量甚至比很多电动车还要大。
N90 Max搭配60升油箱加92号汽油的话，CLTC纯电续航可以达到464公里，15分钟可以补给285公里的续航，CLTC综合续航直接飙升到了1705公里。WLTC工况下的亏电油耗为6.26L/100km，百公里加速时间为5.9秒。
N70 Max的纯电续航为505公里，综合续航为1461公里，亏电油耗为6.1升/百公里，百公里加速时间为5.5秒。
底盘使用的是前双叉臂、后多连杆式的独立悬架，并且标配了五档可调空气悬挂和CDC减震器，最小转弯半径只有5.95米，比很多B级车都要灵活。
智驾和安全都是标配。
全系标配Xiaomi HAD和XLA认知大模型、搭载700TOPS算力的英伟达Thor芯片、加上激光雷达，即N90Max加装的后向固态激光雷达、配备4D毫米波雷达和高清摄像头。
车身使用内藏式防滚架、铠甲笼式车身结构，采用2200MPa超高强度钢材，配备12个气囊，可以实现160km/h双轮爆胎保护以及750mm涉水深度。
我认为小米澎程就是用昆仑架构把车内的空间以及场景都做得很透彻。对于喜欢大空间、多用途的消费者而言，这次预售活动非常有吸引力。
你会买吗？
