燃油SUV销量排行榜
2025年第31周（7月29日到8月4日）的燃油SUV销量排行榜已经出来了。这次冠军还是被星越L拿下了，卖了4789辆，稳坐第一把交椅。第二名是丰田的RAV4荣放，卖了4526辆，第三名是卡罗拉锐放，卖了4479辆。特别有意思的是，卡罗拉锐放这周销量环比暴涨了17%，势头挺猛的。
在豪华品牌里面，沃尔沃XC60表现很抢眼，销量暴涨了65%，达到了1812辆，算是这一周的黑马。不过虽然涨得厉害，但还是差10辆没能进前20名，主要是因为基数还小，所以暂时还没能冲进前十。
SUV销量梯队分析
最近的销量表现挺有意思，前十名的销量都突破了3100辆，整体上分成了三个梯队：
第一梯队是“冠军阵营”，销量都在4500辆以上，分别是：星越L卖了4789辆，RAV4荣放卖了4526辆，卡罗拉锐放卖了4479辆，这仨算是领跑的。
第二梯队是“中坚力量”，销量在4100到3300辆之间，排名四到六位的是：途观L卖了4331辆，博越L卖了4111辆，锋兰达卖了3964辆，这些车也算是实力派了。
第三梯队是“守门梯队”，销量在3700到3100辆之间，挤进前十的是：探岳卖了3698辆，长安CS75 PLUS卖了3484辆，途岳卖了3161辆，威兰达卖了3126辆，这些车虽然稍微落后一点，但也能稳稳守住前十的位置。
德系日系占七席，自主占三
德系车比如途观L、探岳、途岳，还有日系的丰田三款车型，一共占了七个名额，剩下的三个席位都是自主品牌里性价比高的车型，分别是星越L、博越L和CS75 PLUS。
销量下滑，豪华品牌强势
这个区间有几个明显的特点：
第一，曾经的销量王者现在压力不小。比如本田CR-V，卖了2970辆，排在第11位；哈弗H6卖了1626辆，排在第24位，跟它们之前的巅峰时期相比，销量明显下滑了。
第二，豪华品牌在这个区间表现得非常抢眼，成了主力战场。奔驰GLC卖了2419辆，排在第15位；奥迪Q5L卖了2316辆，排在第18位；宝马X3卖了2003辆，排在第19位。德系三大豪华品牌都稳稳地进入了前20名，实力还是很强的。
日系品牌持续发力
第三，日系品牌还在持续发力：锋兰达卖了3964辆，排在第六；威兰达卖了3126辆，排在第十；汉兰达也卖了1822辆，排在第二十。这三款车覆盖了从紧凑型到大型的全尺寸市场。
而沃尔沃XC60表现不错，销量1812辆，排在第二十一，虽然同比增长了65%，是增长最快的，但还是差10辆没进TOP20，有点遗憾。
热门越野车型热销
新晋的热门车型开始崭露头角，比如捷途旅行者卖了1319辆，排在第31位；坦克300卖了1095辆，排在第35位；哈弗猛龙也卖了789辆，排在第43位。这些越野或者轻度越野车型现在都挺火的，表现相当活跃。
豪华品牌入门车型遇冷
豪华品牌的入门车型现在有点不太受欢迎了：宝马X1卖了1112辆，排在第34位；奥迪Q3卖了677辆，排在第47位；奔驰GLB卖了669辆，排在第48位，都没能突破1200辆大关。
经典车型转型阵痛
经典车型正在经历转型的阵痛，比如奇骏，最近销量只有1023辆，排在第39位；瑞虎家族里的几款车型，像瑞虎8L、瑞虎9和瑞虎7加起来也才卖了2550辆，还在调整阶段。
宝马X5卖出了1330辆，排在第30名，是这个价位里卖得最多的车。不过因为平均价格超过60万，所以想冲进前面的排名还是有点难。
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