家人们，最近车市那可真是热闹得像过年赶大集！奇瑞这几年在汽车市场就像一匹黑马，一路狂飙。就说中型SUV瑞虎8，起售价直接跌破8万大关，这价格一出来，直接在市场里掀起了不小的波澜，销量也是一路高歌猛进，月销轻松破3万，妥妥的爆款节奏。轿车领域，艾瑞泽8同样毫不逊色，去年12月交付量高达21487辆，今年1月也稳稳维持在16195辆，稳稳占据同级车型前列，这成绩简直让其他品牌羡慕嫉妒恨。
不过呢，今天咱要聊的主角可不是奇瑞，而是长安旗下的一款“宝藏神车”——2025款长安逸动。在我看来，长安汽车这几年在汽车研发和市场布局上那真是下足了功夫，旗下的CS75 PLUS已然成为同级标杆，轿车领域同样藏龙卧虎，长安逸动就是其中的佼佼者。
在紧凑型家轿市场，长安逸动和吉利帝豪一直是主流车型，面对合资品牌也毫不怯场，就像两位身怀绝技的武林高手，在江湖中闯出了自己的一片天地。从销量数据来看，去年长安逸动全年销量接近15万辆，年底单月销量更是逼近2万辆。今年这势头依旧强劲，1月交付17013辆，2月也有8557辆，上个月更是卖出13954辆，这成绩就像火箭升空一样，一路飙升，相当亮眼！
价格方面，2025款长安逸动诚意直接拉满。1.5T车型起步价8.39万，但终端优惠高达2.3万，实际起步价才6万出头，这价格简直就像天上掉馅饼，性价比直接爆表。而1.5L的逸动PLUS更是让人惊喜到尖叫，手动挡车型指导价7.29万，终端直接降3.3万，实际价格仅3.99万，这价格对于很多预算有限的家庭来说，简直就是福音。就像我之前有个朋友，一直想买一辆家用车，但是预算有限，看了很多车都不太满意，直到看到长安逸动PLUS的价格，直接就心动了，没几天就提了车。
外观上，2025款逸动虽然车头部分变化不大，但无边界前脸设计依旧辨识度超高，搭配细长造型的LED大灯和三角形通风口，就像一位时尚达人，颜值比上一代提升了不少。车身侧面沿用了2024款的设计语言，不过把隐藏式门把手换成了传统机械样式，这一改动在我看来特别明智。现在很多车都追求隐藏式门把手，觉得科技感十足，但实际使用中，隐藏式门把手可能会出现故障，维修起来也比较麻烦。而传统机械门把手不仅看着顺眼，稳定性也更好，用起来更放心，就像一位靠谱的老友，关键时刻从不掉链子。轮胎规格有205/60 R16和215/50 R17两种，在同级别车型中比较常见，就像一双合适的鞋子，让车辆行驶起来更加平稳。车尾部分变化较大，引入了贯穿式灯组，科技感瞬间提升，双出排气依旧是双边布局，运动气息十足，就像一位运动健将，随时准备在道路上飞驰。
空间方面，长安逸动在同级车型中优势明显。逸动PLUS车长4730毫米，宽度1820毫米，轴距2米7；新一代逸动车长更是达到4770mm，车宽1840mm，轴距加长到2765mm。和吉利帝豪相比，帝豪车长4638mm，车宽1820mm，轴距2650mm，长安逸动明显定位更高，属于A+级车型。实际体验中，身高1米74的人坐进后排，腿部有两拳两指的距离，头部也有一拳以上的空余，家庭日常出行完全没问题。想象一下，一家人周末出去自驾游，坐在长安逸动宽敞的车内，一点也不会觉得拥挤，孩子们可以在后排尽情玩耍，老人也能坐得舒舒服服，这画面简直太温馨了。
内饰方面，2025款逸动和前代中控布局差异不大。核心是中间的13.2英寸竖屏，逸动PLUS则采用经典的双联屏设计，两种设计各有特色，就像两种不同风格的艺术品，就看个人喜好啦。垂直放置的屏幕在导航时特别方便，就像一位贴心的向导，为你指引前行的方向，还标配了10.25英寸全液晶仪表，功能使用起来很顺手。方向盘造型的话，逸动PLUS的相对低调一些，毕竟是家用车，太激进的设计不太合适。新车依旧采用握杆式换挡机构，档把周围实体按键丰富，电子手刹、双闪灯等功能键一应俱全，操作起来就像弹钢琴一样，得心应手。
动力上，2025款长安逸动提供两种选择。逸动PLUS搭载的1.5L发动机，最大马力110匹，峰值扭矩152牛米，匹配5挡手动变速箱，官方标定油耗约6.5L/100km，极限速度175km/h，表现中规中矩，就像一位踏实肯干的老黄牛，虽然动力不是特别强劲，但胜在稳定可靠。而主销的1.5T自动挡车型性能强劲，最大功率170匹，最大扭矩260牛米，零百加速时间8秒左右，实测综合油耗仅6.76L/100km，动力和能耗都相当出色。想象一下，在高速公路上，一脚油门下去，车辆就像离弦之箭一样飞驰而出，那种推背感简直太爽了，同时油耗还低，就像一位既能干又省钱的员工，让人特别省心。传动系统是7挡湿式双离合变速箱，底盘采用前麦弗逊后纵臂扭力梁非独立悬挂，在这个价位里比较常见，虽然舒适性可能比不上一些高端车型，但对于日常家用来说，完全足够了。
家人们，这么一款价格实惠、空间大、动力足的“百姓神车”，你们觉得怎么样呢？要是你正打算买一辆家用车，会不会把长安逸动列入你的考虑范围呢？
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