新能源时代买精致纯电小车，选择确实够丰富，但如果你追求品牌、格调的话，还真没几款新车可以考虑。不过别着急，奔驰与吉利合资的Smart品牌近期就曝光了两款精致小车，一款是经典fortwo两门车的继任者，另一款则是进行产品力大升级的精灵#1，如果它们正好长在你的审美上，大家不妨等一等：
精灵#2——经典Smart复活
smart精灵#2定位微型车，大家可以把它看作是经典fortwo的继任者，目前新车已经开启工程测试，官方确定会在今年10月的巴黎车展期间完成首发，预计年内上市，年底或者明年初会登陆中国市场。
外观方面，目前smart精灵#2整车造型非常可爱，就是经典的两门车，车头大灯是经典三角形轮廓，搭配经典的座舱、前后小宽体轮眉、圆形的尾灯等元素，看起来相当蠢萌，相对目前市面上的国产微型纯电车，可以说是带来了全新的视觉效果。
车身结构方面，smart精灵#2使用了短前后悬设计，保证空间利用率，新车的长度为2.79米，转弯直径只有6.95米，非常适合在狭窄的巷道、复杂的城市道路穿行，保留了fortwo的灵活性。
结合官方披露的信息，smart精灵#2将会采用ECA平台打造，搭载35.7kWh的电池包，WLTP目标续航大约300km，CLTC续航大约400km。在直流快充模式下，电量从10%补充到80%的时间可以控制在20分钟以内，动力上它也将采用主流后驱布局，兼顾灵活性、实用性和高效补能。
smart精灵#1——平台、智能化大升级
smart精灵#1是目前smart品牌销量最好的车型，上半年一共卖出5350辆，比smart精灵#5多出近2000辆。如果你也在关注这台SUV，就可以等等新款再入手，因为这一次的升级非常大。
造型上，新款smart精灵#1并没有进行大改，基本延续了现款车型的造型和设计，继续走精致运动化的路线，但细节上新车使用了符合新国标的半隐藏车门把手，车顶也新增了激光雷达，前翼子板增加了摄像头硬件，整体颜值依然很高。
新车主要针对动力和智能进行了升级，新款smart精灵#1基于全新800V碳化硅高压平台打造，并使用吉利最新的16合1高性能电驱，电机最大功率为245kW。续航上新车将搭载61.52kWh的电池，CLTC纯电续航为535km，具备6C快充，10%-80%快充只需要12分钟，与现款车型的30分钟快充相比，有了明显提升。
智能化方面，新款smart精灵#1采用了量子级AI电子电气架构EEA 4.0，搭载千里浩瀚H5，使用英伟达Orin Y芯片，算力200 TOPS，并匹配千里浩瀚最新的G-ASD 4.0模型，具备全场景泊车、高速和城区领航辅助驾驶。与此同时，新车座舱也将用上全新15.4英寸2.5K分辨率中控屏，匹配龙鹰6P 4nm座舱芯片，并搭载基于smart OS深度定制化的Flyme auto车机，智能用车体验将会迎来全面升级。
写在最后：
如果你正在寻找一款兼具品牌格调与精致体验的纯电小车，Smart这次的两款新车在我看来绝对值得你按下“等等键”。精灵#2复活经典fortwo，可以让“情怀党”放心下单；而精灵#1则迎来脱胎换骨般的进化，800V平台、6C快充、领航辅助驾驶，都能带来更好的用车体验。一台是情怀的回归，一台是智能全面升级，就看你更喜欢哪一种类型了。
