你看这台车，前脸像一只静默的翅膀从影子里探头出来——魂动之翼是悬浮式的，灯带与立体线条把前视造型切得干净利落。头灯巧妙把 CX-5 的数字“5”徽饰嵌进细节中，成为全新 CX-5 的专属识别。车身轮廓延续家族风格，却在细节处引入当代化的气质，车头的翼羽与全新的 LED 灯条相互呼应，尾灯也走锐利风格，让人联想到 CX-60、CX-90 的气场。
车侧线条被打磨成环绕整车的主轴，目光沿着向外延展的轮拱移动，前倾的车身比例营造出向前的敏捷感。烁黑外后视镜让轮廓更干练，钢琴烤漆的亮黑环车护板则强化车身下缘的动态张力。
尾部与标识呼应相得益彰，横向尾灯拉出宽阔的轮廓，气势更足。新世代引入「湛海蓝」车色，光照下鲜明饱和，阴影处深邃有层次。厂方说这是涂装工艺的进步——通过多种云母颗粒的精准配比，在涂层中呈现水平均衡的排列，让颜色在不同光线和天气下都能保持清晰与细腻的反射。
第3代在座舱空间与机能上也有提升，轴距增加了115毫米，达到2,815毫米。后排膝部空间多出64毫米，头部空间多出29毫米；行李厢深度加深45毫米，开口下缘降低18毫米，搬取大件和日常物件都更轻松。内饰方面，厂方把高反射金属饰件收敛，柔软材质和细致缝线铺陈车室，留白恰到好处，整个平台显得更开阔、也更安静。
方向盘中央导入新的马自达字徽，顶规车型还配备双模态的大型全景天窗。新一代人体工学座椅提供更贴合的承托，长时间乘坐也舒适；25S Exclusive 以上车型有智能双前座3段式导流通风，25S AWD Premium 以上则在前后座增加3段式加热。驾驶面部辨识的个性化系统能根据设定调整坐姿，自动复原专属坐姿。
大改款的中控人机界面以驾驶视线和信息辨识效率为核心，10.25英寸全数字仪表盘搭配车型配置的12.9英寸（2WD）或15.6英寸（4WD）中控屏，整合娱乐、通讯与车辆设定。屏幕下方的常驻控制列让 Apple CarPlay/Android Auto 使用时无需来回切换页面就能调空调等常用功能。25S Exclusive 以上还标配的大型前挡投影式全彩 HUD，能同步呈现关键行车信息，降低切换界面的频率。方向盘也加入了 Mi-Drive 模式切换与环景影像等快捷功能，触控和滑动的反馈做得很到位。
动力方面，CX-5 搭载 2.5 升 Skyactiv-G 引擎，最大输出 188 匹马力、258 牛米扭矩，配合 Skyactiv-Drive 6 速自排，起步与再加速的衔接变得更直接顺滑。底盘采用前独立麦弗逊、后独立多连杆悬挂，车身结构、几何与阻尼经过精细调校，减少行进中的多余晃动，提高转向响应和弯道衔接的稳定性。
新车使用最高达 2,000 MPa 的超高强度钢材，标配 9 具 SRS 辅助气囊与完善的乘员约束系统，以及符合 i-Size 的儿童座椅固定装置。主动安全方面，i-Activsense 系统将碰撞预防扩展到更日常的低速场景，帮助在巷弄、停车移动与车流中更好掌控周围环境。搭载 i-Activ AWD 的车型在循迹和抓地方面也有更强的表现。
