房车核载人数全解析：法规红线与安全指南

房车乘坐的“法律天花板”

开篇从《旅居车标准》切入，明确房车核载人数的法律依据：车长≥6米可载9人，＜6米则限6人。强调行驶证核载人数为执法核心依据，超载将面临罚款扣分（如5座车多坐1人即违法），结合交警执法案例说明合规重要性。

为什么主流房车只坐46人？

解析国内房车市场现状：因蓝牌C本驾驶限制（车长≤6米），市面90%车型核载设计为46人。对比B型/C型房车空间差异——B型紧凑需牺牲舒适性，C型灵活但仍受法规约束，说明“够用”与“合规”的平衡逻辑。

超载的隐性风险：不只是罚款

1.安全危机：超载导致车身配重失衡，增加侧翻风险，且无安全带保护的乘客易成“人肉炮弹”；

2.保险陷阱：事故中若因超载被认定全责，保险公司可能拒赔；

3.年审卡关：行驶证标注人数与实载不符将无法通过年检，影响车辆正常使用。

选购与使用避坑指南

购车前：必须核对整车合格证与行驶证核载人数，警惕商家“可改装”误导；

出行时：全员系安全带，禁止座椅外坐卧（警方通报案例佐证）；

改装警示：自行加座属非法改装，年检需拆除且面临处罚。

法规与舒适如何兼得？

总结合规与体验的解决方案：优先选择原厂6座布局车型（如依维柯C型），利用折叠座椅提升灵活性；长途旅行建议“核载1人”预留行李空间。呼吁车主严守法规底线，让房车旅行既自由又安全。