对于有选择困难症的人来说，最难的就是让他们做选择，尤其是买车时，万一决策不当，最终用的也不开心。传祺E8是广汽传祺旗下的一款中型MPV，仅提供两个版本在售，有效避免了这种现象。新车的官方指导价分别为16.68万元和17.98万元，落地价大约为18.8万元，由于商业保险费用不同，所以终端价格略有差异，详情请咨询当地经销商。
传祺E8是一款油电混合MPV，外观方面一改往日的激进风格，中网通过间断式饰条铺满，呈现出精致、内敛的视觉效果。该款车标配分体式LED光源，智在版大灯仅支持大灯高度可调，不如荣耀版功能丰富。传祺E8的外后视镜全系标配电加热、锁车自动折叠，使用中很显高级，雨雾天出行也能获得良好的驾驶视野。新车的车长为4920mm，带来2930mm的轴距，乘坐空间很有保障。对了，该款车的滑轨为外露式，不如隐藏式的高级，不过结合其价格来看，对此也能理解。荣耀版的侧滑门支持电动开闭，低配版需要花3000元选装，与其这样，不如一步到位荣耀版。
进入传祺E8的座舱，层次分明的中控台采用软皮、钢琴烤漆面板以及金属饰条等元素拼接而成，看上去精致感十足。14.6英寸的触控屏悬浮在中控台上，屏幕没有为了追随潮流一味的做大，与8.88英寸的仪表盘搭配，看着很和谐。三幅式方向盘盘径粗壮，通过皮质材料包裹，质感和触感都不错。两侧的多功能按键看着简单，但可控制的功能并不少，驾驶员双手不离开方向盘就能对其进行操控，便捷程度相对较好。对了，该款车的电子挡杆小巧，不会占用太多的座舱空间，右侧集成中控双杯架和手机槽，合理的布局便于驾驶员拿取。
空间方面，传祺E8是一款大七座车型，采用了2+2+3布局，能满足多胎家庭使用需求，而且它的乘坐和储物空间也让人满意。第二排的独立座椅方便后排乘客进出，同时就算满载状态下，第三排也没有隔阂感。不过通过试坐之后，我认为该款车的第三排只适合应急，同时坐三个大人，虽然不怎么局促，但后排坐垫偏短，对身体支撑性不足。对了，传祺E8的后备厢在常规状态下并没有什么剩余，将后排座椅放倒后，储物空间就大多了，不过无法形成纯平的地台，此处略显遗憾。
传祺E8在动力上搭载2.0L油混发动机，配合一组电机，启停体验和节油性要比燃油车好得多。该款车的传动机构为2挡DHT变速箱，发动机与电动机配合默契，城区提速有电机辅助，超车也是一脚油门的事。该款车的方向盘指向性较好，可调力度也不错，舒适模式下，制动力容易把控，满载时发动机声音明显，用户能清晰感受到启动时的震动，油门与刹车踏板比较线性好掌控，性价比很高，但也能感受到用料方面的节省。对于这样的表现也能理解，毕竟落地20万可选的MPV并不多，况且该款车的前挡视野好，盲点少，自带安全预警功能，使用中方便又可靠。WLTC工况下，传祺E8的百公里综合油耗为5.58L，经济性相当可观，就算长途开也不会过分心疼。
伴随着国产新能源车的崛起，动辄三五十万的车型上市，而且销量也不错，这种现象让很多人都变得浮躁了，仿佛只有好车才能配得上自己的身份。殊不知，对于普通人来说，配置够用、经济性出色的车型就足够用了。如果你购车预算有限，还想要一款承载力出众的MPV，我认为传祺E8是个不可多得的车型。关于新车的更多详情，欢迎在评论区留言讨论。对此，你还有哪些要了解的？
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