最近比亚迪又放大招了！他们家新出的唐L DM简直像开了挂，5米多的车身配上不到1升的油耗，价格还只要22万起。这车到底香不香？咱们掰开揉碎好好聊聊。
现在买新能源车就跟点外卖似的，选择多得让人眼花。比亚迪这次把唐系列升级成了唐L DM，可不是简单拉个皮。你见过两吨多的大家伙跑起来比小轿车还省油吗？它用的那套混动系统能让油箱里的油跑出上千公里，加满一箱油能从北京开到上海还有剩。
这车最让人惊喜的是价格。22.98万起步的定价，比同尺寸的燃油车还便宜。要知道理想L6这些竞品起步价都要贵好几万呢。虽然五月份只卖了4307台，但新车上市总要有个爬坡过程。就像他们家秦PLUS DM-i刚上市时也要排队等车，现在不都成街车了嘛。
不过唐L DM也有让人挠头的地方。设计师可能太想表现豪华感了，前脸堆了太多镀铬条，远看像戴着满嘴牙套。现在流行的是特斯拉那种简约风，比亚迪这套设计语言确实该更新了。而且全系只有7座可选，第二排中间那个座位真的有人经常用吗？要是能像理想那样出个6座版，中间带过道的，估计能多卖三成。
坐进车里倒是能找回点面子。方向盘上的按键做得跟智能手机似的，中控台还藏着山水画纹路。最实用的是那个50瓦无线充电，手机放上去15分钟就能充个七七八八。就是怀挡设计需要适应，老司机总习惯往方向盘后面摸。
动力方面分两种版本。DM-i版适合家用，8秒破百够用了，关键是油耗低到离谱。DM-p版就猛了，4.3秒的加速跟超跑一个水平，红绿灯起步能把旁边电动车都甩开。底盘用的是豪车才配的双叉臂悬挂，过减速带时颠簸过滤得很干净。云辇C系统更神奇，转弯时能自动调节悬架硬度，坐后排再也不怕晕车了。
电池够跑200公里左右，日常通勤根本用不到油。要是出远门，加满油能跑1200公里，比燃油车还能扛。最绝的是保养成本，混动系统让发动机磨损减少，保养周期直接翻倍。算下来每年能省好几千块钱，够给孩子报个兴趣班了。
现在买新能源就像买手机，配置更新快得跟不上。唐L DM虽然有些小缺点，但22万就能买到5米长的混动SUV，还要啥自行车？你们觉得这次比亚迪的新车够不够诚意？要是让你选，会为了省油放弃颜值吗？
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