预售价16.98万，这价位一出来，我的心情就跟在理财群里看别人晒收益一样复杂。你说贵吧，也不是米其林餐厅那种离谱；你说便宜吧，也不是街边小吃货架上捡漏的那种开心，总之就是不痛不痒，像高考分数卡在一本线边上，够不够都还得看后面风向。这年头，买车已然变成了一个拼智商、拼手速、还要拼胆量的项目。从某种意义上说，尚界H5给你的感觉，活像是剩女段子里的理想男朋友：既有颜值，又有才华，还是实惠，但到了关键时刻，你总觉得哪里像是在作文材料题目里，被按头选出来的“代表人物”，距离你的生活其实挺远。
据说这是鸿蒙智行的第五界。鸿蒙的第五界，听上去像武侠小说的地名，下一步是不是该出个终极大boss界，顺便让车主穿越一下，从油价的升降到电池的衰减，一路斗法？当然了，现在的车企也懂营销，什么界、什么门、什么智行，反正你记住，越玄乎的名字，越要用最基础的功能表来稳住。你想太多了它只是个车，但厂商希望你想象它是“四驱版回忆杀大男孩”，听起来比“中型SUV”体面。
动力部分纯电和增程都安排上了，还有所谓高功率和低功率，懂车的你可以假装看懂一堆参数，然后给女朋友解释：“这个高功率，这个低功率，其实都能让车蹭蹭往前跑，剩下就是你想不想在堵车时炫个功能。”你不懂车的朋友也不必担心，厂商很贴心地告诉你，这玩意儿跟买奶茶会不会加波霸一样，全凭你喜好。想“纯电”，你就做个环保达人，想“增程”，你就是关心续航的老炮。真懂续航的，哪会生气，他们都骑自行车了。
鸿蒙座舱这个词出现在标配里，让我有种买酸菜鱼送Wi-Fi的高级感。到底鸿蒙座舱有什么用？根据目前车圈“什么都联网”的套路，估计就是以后你在车里也能刷短视频，老板语音call你工作，最后连发动机卡顿都能自动发朋友圈，举报自己。为啥不能做个“不连网”版？厂商说这是未来智能出行趋势，我只好默默接受，连开车都要被大数据算计成“潜力会员”。
内饰给了大面积软包材质。大面积软包听起来有点像搬进网红青年公寓的理由，“软”这个词，在车圈营销里是个万能钥匙。只要你想装高档，啥都能跟“软”挂钩。喝水软，座椅软，仪表盘软，心理承受能力软，感觉我这钱包，一出门就被大面积软包围，连硬气都找不到地方发。再说悬浮中控屏，越大越好，已经不是功能性问题，是豪宅装修的竞争，如果能直接投屏打王者荣耀，也许会成为新一代社交标配。
副仪表台有两个杯架，两个手机无线充电槽。这个大家一定关注，我家两部手机有电了，杯子有地方放，但感情依然旱的很。不知道以后会不会标配“小情侣吵架隔离墙”，毕竟智能座舱都能做了，“智能感情修复”很难么？其实两个杯架的意义，主要在于证明你不孤单：一杯是自己的，一杯是理想中的乘客，你俩可以一起吐槽生活不易，顺便在高速服务区喝口冰美式，拍照发个“陪伴与远方”的鸡汤。
再说一嘴外观，这年头谁还认真买外观？封闭式车头、大灯狭长、车顶扰流板，我看着跟批发市场的样品一样，今天流线明天圆润，明后天再来个贯穿式尾灯。唯一的吸引力就是“这都是全新设计”，仿佛全新这个词自带一种洗脑光环。其实吧，这玩意儿主打一个你用得上的高级，剩下全是用来跟邻居比炫技。明明“中规中矩”，偏偏又掺了点科技味，感觉像穿了套新校服，却还是三好学生的配方。
最值得争议的是那套华为ADS驾驶辅助系统，一个基础版一个高配版。参数都摆那儿了，普通人看看就是多了点雷达、少了点雷达。你无论怎么看，最后发现：“哎，原来区别是你多花点钱，配件就给你多装一点。”你以为科技就是会帮你减轻负担，其实呢，科技的终极目标是让你原本不需要的功能变得必不可少。说不定以后买个自行车都得标配三摄、四雷达、八麦，出门要先升级系统才能上路。
至于销量如何？大家都在观望。厂商说有望成为黑马，可我这个常年买彩票都不中的老韭菜，只能当乐子看。每出一款新车，就像新剧上线，总要有点期待，最后大多数是“半年剧终”。你说16.98万亲民不亲民？看和谁比。拿和你工资比，是狠贵的；和隔壁竞品比，是友好的。反正没有最低，只有更低，更便宜的你买不起，更贵的你也够不到。你说尚界H5能不能打？这问题就像问你人生会不会突然逆袭，大概率是没戏，但偶尔也有例外，不然人生乐趣怎么来。
每年车市都像选美大赛，大家都在比身材，拼脸蛋，刷人气，最后后台把价格一拉，谁都沦为“亲民选手”。现在的亲民和早年的亲民不一样，从前讲究吃得起饭，现在流行“买得起车”，以前兜里只够买个地摊货，如今就得强行撑起智能座舱，像脱掉旧衣服穿西装，明明里子还是旧布，面子要硬给说成棉花糖。买车不像谈恋爱，不要求有心动，只要不心疼。
正经说几句，尚界H5的配置放在这个价位确实有点诚意，尤其是智能辅助和内饰那些玩意儿，就像饭店开业请你吃免费午餐，虽然知道有套路，但你总得进门。可惜饭吃完了，一算账，发现朋友圈天天推无数新品，两天后又有升级版上市，你买的瞬间就变成“上一代”，堪比刚切号的新手机壳，还没捂热就开始过时。所有人都在掏腰包刷存在感，最后成了消费主义最忠诚的教徒。
当然，看似人人都在变聪明，其实都是被算法变傻。现在车企恨不得让你用辅助驾驶秒变老司机，什么摄像头雷达都恨不得全扑你身上。你以为这些功能能帮你避坑，实际上连坑都让你踩得云里雾里，给你送去微信提示：“恭喜你，踩坑成功。”就像你爸妈催你买房，说现在经济适用，结果你发现根本买不了，才知道“适用”这词跟“亲民”一样，都是自欺欺人的高级词汇。
最后，那个上市时间9月23号，官方说的高调得很。我相信很多人已经磨刀霍霍，毕竟买车也是场大型演出，各路群众演员都想跑龙套。等到那一天，估计互联网又该刷屏一轮“科技改变生活了！”、“鸿蒙智行又创新了！”的段子。其实生活没啥变，还是一群人在公交站旁边羡慕地看SUV油亮驶过，嘴上说“智能很重要”，心里还是在思考明天怎么交下一班地铁的钱。
说到底，尚界H5就像今年春晚的流量明星，你以为他能拯救审美，结果只是多了一种新配色。大家翘首以盼，又嘴上叭叭吐槽，最后发个朋友圈“值得一看”，其实就是大家一起做做样子，给自己一点存在感。这年头买车跟过日子一样，智商跟不上功能，钱包永远赶不上梦想。至于尚界H5上市后谁能笑到最后，大概率还是厂商，毕竟最终的数据只会告诉你：今年你又被智能和亲民狠狠收割了一次。
人生如车市，永远等下一辆黑马。至于尚界H5是不是那匹，等着看，好歹比等我中彩票靠谱一点。
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