北京现代ELEXIO内饰官图发布!27英寸全景屏,9月上市

如果你正在寻找一款将科技感与实用美学完美融合的纯电SUV,那么北京现代即将带来的ELEXIO,绝对值得你提前锁定9月的日程。作为品牌首款诞生于全球电动车专用平台E-GMP的紧凑型SUV,ELEXIO刚刚揭开其内饰设计的神秘面纱,它所展现出的智能化座舱理念和精妙的空间布局,预示着一次令人兴奋的纯电出行体验升级即将到来。

步入ELEXIO的车内,第一眼就会被那块横贯中控台的27英寸超薄一体式连屏深深吸引。这块全景屏幕不仅将仪表信息与大尺寸中控娱乐功能无缝融合,更创新地延伸至副驾驶前方,为乘客提供了独立的视听娱乐空间。它不再仅仅是一块显示屏,而是构建了一个沉浸式的数字交互环境,将座舱的科技氛围直接拉满。与之搭配的是设计精巧的三辐式多功能方向盘,部分车型采用时尚的双色拼接工艺,配合电子怀挡设计,共同营造出简约、清爽且高度数字化的驾驶环境。更令人心动的是,这块极具视觉冲击力的大屏将成为全系车型的标准配置,诚意十足。

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ELEXIO内饰的魅力远不止于炫目的屏幕。设计师在“实用美学”上倾注了大量巧思。座舱以纯净的白色或深浅搭配的色调为主基调,线条平直舒展,传递出宁静而高级的质感。尤为值得一提的是其对空间利用的极致追求:全车精心规划了多达29处储物空间,从随身小物到较大行李都能找到合适的容身之处。中央通道功能区集成了贴心的双区无线充电模块,让主副驾乘客的电子设备都能远离“电量焦虑”。滑盖式隐私盒的设计巧妙兼顾了私密物品收纳与视觉整洁,而双向拓展杯架则展现出对用户各种使用场景的细致考量。506升的后备厢标准容积,配合5座灵活布局,充分满足了家庭出行的载物需求。

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科技服务于驾驶,ELEXIO深谙此道。方向盘后方配备的独特拨片并非用于换挡,而是创新地用于一键控制驾驶能量回收系统,支持高达4档回收力度的快速切换。长按拨片更能直接进入高效的单踏板模式,让能量回收与驾驶操作融为一体,提升续航效率。前瞻性的HUD抬头显示系统则将关键行车信息投射于驾驶者前方视野,有效减少视线转移,提升行车安全性。在智能驾驶辅助方面,ELEXIO同样规划清晰:官方明确表示,在2025年车型上将率先升级实用的自动辅助驾驶功能和便捷的记忆停车功能。更为值得期待的是,2026年计划推出的L2+级城市自动辅助驾驶功能,将为用户在复杂的城市路况中带来更智能、更省心的驾驶体验。

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外观上,ELEXIO同样采用了全新的“科技简约风”设计语言,与智能化的内饰风格相得益彰。车头最引人注目的是纤细而璀璨的贯穿式LED星环灯带,配合造型别致、蕴含科技感的前大灯组(部分设计灵感甚至被形容带有超跑的韵味),以及封闭式进气格栅,共同塑造出极具未来感和高辨识度的前脸。主动式进气格栅巧妙集成于前脸下沿。侧面轮廓流畅简洁,通过隐藏式门把手、熏黑处理的车窗边框以及悬浮式车顶设计(隐藏D柱效果),强化了侧面的整体感和运动姿态。车尾呼应前脸,采用贯穿式LED尾灯,内部点阵式发光结构点亮后效果独特,配合大尺寸扰流板,运动感呼之欲出。车顶行李架和全景天窗等配置也进一步提升了实用性和开扬感。

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在核心三电系统上,ELEXIO展现了全球化平台的实力。其车身尺寸定位紧凑型SUV(长宽高约为4615/1875/1675(1698)mm,轴距2750mm),为乘坐空间提供了良好基础。动力方面提供丰富选择:单电机前驱版本搭载由纬湃汽车电子(天津)有限公司生产的EM16驱动电机,最大功率160kW(约218马力),确保充沛的动力输出;追求更强性能的用户可以选择双电机四驱版本,前电机最大功率同为160kW,后电机为73kW。储能装置采用来自襄阳弗迪电池有限公司和台州弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池组,根据相关报道,其纯电续航里程有望超过700公里,有效缓解里程焦虑。

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北京现代ELEXIO的亮相,标志着品牌在纯电动领域迈出了坚实且充满创新的一步。它以极具视觉冲击力的27英寸全景屏定义了新一代智能座舱的标准,更通过29处精妙储物空间、双区无线充电、滑盖隐私盒等细节设计,将实用性与美学质感提升到新的高度。源自E-GMP全球化纯电平台的血统,赋予了其在三电技术和空间布局上的先天优势。随着9月上市日期的临近,以及后续L2+级智能驾驶功能的持续升级规划,ELEXIO无疑为期待高品质纯电出行的消费者提供了一个充满吸引力的新选择。面对大众ID.4 X、起亚EV5等同级合资劲旅,ELEXIO凭借其在智能座舱和实用设计上的独特亮点,已经展现出强大的市场竞争力,让我们共同期待它在金秋九月的正式登场。

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