北汽212三门版实车曝光！ 网友：这不就是中国版吉姆尼？
昨天还在刷谍照，今天北汽212就直接放出了皮卡版和三门版的无伪装实车图。 这次官方动作快得让人意外，连伪装衣都懒得穿，直接让两款新车赤裸亮相。 是那个三门版，短小精悍的造型瞬间点燃了越野圈的热情。
从曝光的图片来看，三门版212完美继承了五门版的方盒子造型，车身缩短。 外挂备胎依然保留在尾门上，整体比例协调。 有网友直接拿出铃木吉姆尼做对比，称这是“等比例放大的国产吉姆尼”。
短轴距带来的越野优势是长轴车型无法比拟的。 在狭窄的山路或者岩石路段，短轴距意味着更小的转弯半径和更灵活的通过性。 三门版212的车身尺寸比五门版缩小了一圈，离地间隙看起来并没有缩水。
皮卡版的212同样引人注目。 它基于212 T01检阅官打造，货箱长度增加。 加油口设计在乘员舱附近，这个细节考虑到了实际使用场景。 整车长度预计在5米左右，属于中型皮卡的尺寸范围。
方盒子造型的皮卡在国内市场并不多见。 长城炮的越野版虽然也有硬派风格，212皮卡版更偏向纯粹的硬派设计。 有越野爱好者指出，这种设计语言让人联想到经典的丰田海拉克斯。
动力系统目前还是个谜。 参考在售的五门版212，它搭载的是2.0T三菱4K31TD发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩410牛·米，匹配8AT变速箱。 这套动力总成很可能也会用在两款新车上。
有消息称，北汽正在开发混动版本的212车型。 不过从这次曝光的图片来看，新车似乎还是传统燃油动力。 混动系统可能会在后期推出，毕竟硬派越野车对动力系统的可靠性要求极高。
价格是大家最关心的话题。 现款212 T01的指导价在13.99-18.88万元区间，这个价格给新车留下了足够的定价空间。 三门版车身更小，价格可能会略低于五门版。 皮卡版则可能实用性更强而定价稍高。
网友对三门版的热情超出预期。 在各大汽车论坛，关于三门版212的讨论热度持续攀升。 有网友表示：“终于有一款能挑战吉姆尼的国产小车了。 ”也有人担心三门版的实用性，毕竟后排空间可能会比较局促。
皮卡版212面临的竞争环境更为复杂。 除了要面对长城炮、长安览拓者等国产皮卡，还要考虑皮卡进城限制的政策因素。 不过硬派造型的皮卡目前还是市场空白，这给了212皮卡版机会。
内饰方面虽然没有曝光，可以参考现款212的设计。 悬浮式中控屏、实体按键、机械手刹这些元素应该会得到保留。 硬派越野车的内饰向来以实用为主，不会过分追求科技感。
新车的发布时间尚未公布。 不过按照惯例，无伪装实车图曝光意味着新车已经接近量产状态。 有业内人士预测，两款新车可能会在年底的广州车展正式亮相。
北汽212这个品牌有着深厚的历史底蕴。 新款车型在保留经典元素的同时，也在不断适应现代消费者的需求。 从这次曝光的新车来看，212品牌正在尝试拓宽产品线，覆盖更多的细分市场。
三门版212的出现，让人联想到国际上流行的短轴越野车文化。 在北美市场，吉普牧马人两门版一直有着稳定的受众群体。 212三门版能否在国内掀起短轴越野车热潮，还需要市场检验。
皮卡版212则瞄准了工具车和玩乐车的结合点。 既能拉货载物，又能越野玩耍，这种多功能性正是当下消费者所追求的。 不过皮卡市场的竞争比SUV市场更为激烈，212皮卡版需要拿出足够的诚意。
关于新车的更多细节还有待官方公布。 目前已知的信息都来自曝光图片和现有车型的推测。 消费者最关心的四驱系统、底盘结构、配置水平等都还是个谜。
有越野爱好者根据图片分析，新车应该会延续非承载式车身结构。 这是硬派越野车的标配，也是212系列的立身之本。 前后悬架的形式可能会有所调整，以适应不同的车身尺寸。
212系列近年来动作频频，从经典复刻到现代演绎，这个老牌越野车品牌正在尝试复兴。 新车的加入让212家族更加完整，从三门到五门再到皮卡，形成了完整的产品矩阵。
网友对两款新车的评价呈现两极分化。 有人称赞212终于开窍了，懂得迎合市场需求；也有人认为新车失去了经典212的韵味。 不过从整体舆论来看，正面评价占据上风。
是三门版212，它的出现让很多预算有限的越野爱好者看到了希望。 现款吉姆尼是进口车，价格居高不下。 如果212三门版能控制在15万以内，很可能成为爆款。
皮卡版212则要面对更复杂的市场环境。 除了产品力本身，还要考虑各地对皮卡车的政策限制。 不过随着皮卡解禁政策的推进，这个细分市场正在逐渐升温。
从曝光图片的拍摄质量来看，这组图片应该是官方精心准备的宣传素材。 背景干净整洁，角度专业，光线均匀。 这说明北汽对两款新车的重视程度很高。
新车的命名方式也引起讨论。 现款车型叫212 T01检阅官，新车是否会延续这个命名规则？ 还是会像其他品牌那样，给不同车型起不同的名字？ 这些细节都值得关注。
有细心的网友发现，皮卡版的货箱长度看起来比一般皮卡要短。 这可能是要保证越野通过性，避免过长的后悬影响离去角。 这种设计在越野皮卡中很常见。
三门版的后排空间是大家关注的焦点。 从外观判断，后排侧窗面积不大，可能后排空间会比较紧凑。 不过这符合短轴越野车的定位，毕竟买这种车的人更看重越野性能而非乘坐空间。
两款新车的轮胎配置也值得玩味。 从图片来看，新车搭载的是全地形轮胎，胎块粗大，花纹深刻。 这种轮胎兼顾了公路行驶和越野性能，是硬派越野车的标准配置。
关于新车是否会有柴油版本，目前还没有任何消息。 现款212只有汽油版本，考虑到国内柴油乘用车的政策环境，新车推出柴油版的可能性不大。
北汽212的这次新车曝光，选择在传统金九银十销售旺季之前。 这个时间点很微妙，可能是为年底的销售旺季做准备。 也有可能是为了提前预热，试探市场反应。
从社交媒体反馈来看，三门版212的热度高于皮卡版。 这可能是三门版更加个性，而皮卡版则要面对更多实用型产品的竞争。 不过最终的市场表现还要看价格和配置。
有汽车博主指出，212系列近年来在设计上的进步有目共睹。 从最初粗糙的工艺到现在精致的细节，这个老牌国产越野车品牌正在不断进化。 新车的做工质感值得期待。
关于新车的更多信息，还需要等待官方的正式发布。 不过从这次无伪装实车图的曝光来看，北汽212对这两款新车充满信心。 它们能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，我们拭目以待。
全部评论 （0）