大家有没有见过那种以前还要排长队的地方，现在突然没人了，连门可罗雀都算不上，完全是冷清。
要换成现在的驾校训练场，在夏天下午两点多，看着那些空荡荡的车位，心里是不是挺没底的？
今天我就来好好聊一聊。
01生意早就凉了
首先，单从现象上来说，驾校里根本没人练车。
在训练场上转一圈，车子停在桩位上，而且没有学员排队，只有几个教练在旁边玩手机，如果没有人咨询，心里肯定发慌。
这车长时间趴在太阳底下的状态，就会被称为“资产闲置”，或者叫“资源浪费”，和天气炎热以及报名人数暴跌等因素都是有关系的。
公安部交管局对驾照的考取以及学员数量进行了个统计，给出了最近几年驾校生源变化的大致范围。
其中，2021年考驾照的人数大概是2733万人，也就是两千七百多万；2023年是2225万人；2024年只剩下2051万人。
也就是说，不考虑其他因素，如果这股下降的趋势继续下去，超过这个数值，就非常危险，很有可能要关门了。
但是年轻人的钱包也不是大风刮来的。
整个社会和年轻人接触的部分毕竟就只有出行，典型的养车成本峰值一般在2万块左右。
在报名之前，肯定是大家已经算过账了，钱包先缩水了。
从数值上来看，即使是精打细算的00后，在买车养车的时候，也就果断放弃，不至于掏钱。
02年轻人精明得很
那从“账面上”说，买车看起来是个刚需，为什么现在大家都不愿意买了呢？受到了哪些因素的影响？
第1个，生活又不是演电影，不是以前那种“有车才有家”的套路，为了方便，打车软件都是很发达的。
年轻人在买车之前，通常会做对比，网约车也有可能会在暴雨天的时候溢价，这就会导致打车看起来变贵的情况。
新京报发布的报告里也讲到过：对一线城市通勤来说，打车加地铁的组合，将使每年的出行成本降低大概2万块。
也就是说，比起自己开车，年轻人的出行选择其实是在急剧收缩的。
就可能导致一些没车位、油费贵、保养贵的燃油车没人买，而且越是精打细算的人就越容易受到影响。
除此之外，考驾照的时间成本，也有可能会导致年轻人在权衡的过程中放弃。
有数据的，里面说：
2025年年轻人出行偏好报告显示。
年轻人不考有2种：一种是觉得不划算，是由于每年的养车费用引起的。
另一种是没时间，是大家在周末想休息的时候，不想去驾校晒太阳，被教练骂而“劝退”了。
一些本来想考驾照的事故，如果你恰好碰到什么“教练态度差”、“刷学时太慢”…也有可能放弃考驾照。
03驾校倒闭的概率比较高
但总的来说，驾校在未来的几年里想要生存，倒闭的概率还是比较高的。
还是行业报告的研究数据：
驾培行业发展状况报告。
在亏损倒闭的驾校当中，有82.6%都是不赚钱的，只有17.4%的驾校还能勉强维持平衡。
道理也很简单的，咱们正常消费、购物，就算遇到服务不好的，也很少有人会忍气吞声吧，除非说没得选。
所以行业的洗牌也显示：驾校的倒闭风险大概在80%。
只有那些服务态度好、能适应新规则、提高效率的驾校，活下来的概率才会比较高。
