在高性能智能电摩市场上，九号电动多年稳坐“王座”，如今迎来了新对手——号外 SK3 PLUS，这款电摩以硬核性能和全方位配置，直接挑战1.5万元级市场的性能上限。峰值功率高达10kW，极速100km/h，双电池版本续航260km，让你城市通勤或短途骑行都游刃有余。
号外 SK3 PLUS的外观同样引人注目。整车采用欧式运动踏板设计语言，车身线条从前到后俯冲延伸，车头隆起的导流罩搭配锐利前脸，宛如一只蓄势待发的“街头猛兽”。金属质感喷漆在阳光下熠熠生辉，视觉冲击力满分。
灯光系统也是亮点之一，全车LED光源，前大灯双透镜设计，内部蜂窝纹路处理让照射更均匀且穿透力十足。日间行车灯呈镰刀形环绕，保证白天辨识度高，安全与颜值兼顾。
整车尺寸和座高经过精心调校，车长1993mm，轴距1360mm，修长比例不会显臃肿。790mm座高对165cm以上骑手友好，双脚轻松落地；离地间隙155mm，比小牛 FX Pro高出20mm，应对城市减速带和坑洼路面更加稳妥。座椅采用“前窄后宽”设计，28L储物空间可放置全盔+充电器，解决了电摩储物难题。
脚踏采用凸起式设计，骑姿更接近燃油摩托，配合硬朗车身线条，进一步凸显“运动踏板”定位。前后14寸铝合金轮毂采用“五辐刀锋”造型，搭配正新晴雨胎，抓地力强且视觉感极佳，有效避免“小轮电摩头重脚轻”的违和感。
动力方面，中置电机峰值功率10kW，扭矩280N·m，极速100km/h，30度斜坡轻松征服，完全碾压同级别九号、小牛车型。双电池版本续航260km，即便冬季衰减仅20%，外卖骑手或通勤族全天使用无压力。安全配置方面，配备赛福双通道 ABS+TCS系统，加上高强度车架，安全性媲美公升级摩托。
售价方面，单电池版14,980元，双电池版19,980元，精准覆盖九号高端市场段位，再加上整车2年、电池3年、电机5年的超长保修，号外 SK3 PLUS不仅是一匹“性能黑马”，更是一款兼具颜值、续航与操控的“全能电摩”。
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