王传福定规矩，经销商跟着比亚迪有钱赚！

比亚迪的“四道红线”，让经销商看到了希望！

近年来，新能源市场竞争激烈，经销商的日子并不好过。库存积压、资金周转困难、利润微薄，成了压在他们头顶的“三座大山”。然而，比亚迪却在这个时候，给经销商们送来了一颗“定心丸”！

王传福亲自下场，为经销商划下了四道“红线”，让他们看到了赚钱的希望！

1. 精简SKU，增配不加价

以前比亚迪车型配置繁多，经销商备货压力巨大。现在，比亚迪大刀阔斧地“精简SKU”，砍掉市场反响平平、定位重叠的冗余款型。同时，将自动泊车、座椅通风等高端配置下放为全系标配，让消费者闭眼买顶配，经销商仓库清清爽爽！

2. 建立库存熔断机制

比亚迪推出“库存熔断机制”，一旦监测到经销商库存系数超过合理水平，立刻暂停发货。这相当于在主机厂和经销商之间安装了一个“安全阀”，保障经销商健康运营，避免非理性囤货，保护资金链安全。

3. 返利秒到账与金融扶持

比亚迪承诺“返利秒到账”，经销商每卖出一台车，佣金和返利将通过数字化系统实时支付。同时，当经销商遇到资金周转困难时，比亚迪将主动提供金融支持，帮助他们渡过难关。

4. 严控终端售价

比亚迪锁死终端价格，不准乱降价。这为所有经销商守护住了共同的“利润池”，让他们可以回归服务的本源，通过提供更优质的体验来吸引和留住客户。

比亚迪的这四道“红线”，让经销商从“绞肉机”中解脱出来，看到了赚钱的希望！

以前，经销商卖车像开盲盒，备货压力大，资金周转困难。现在，比亚迪简化车型配置，建立库存熔断机制，返利秒到账，严控终端售价，让经销商可以安心卖车，不再为库存和资金发愁。

比亚迪的这四道“红线”，也体现了其对经销商的重视和扶持！

比亚迪将经销商视为“命运共同体”，致力于构建一个健康、稳定、共赢的产业新生态。通过赋能经销商，比亚迪将更好地服务消费者，提升品牌竞争力，实现可持续发展。

比亚迪的这四道“红线”，更是对整个汽车行业的启示！

未来，市场竞争将从单一的产品竞争、价格竞争，升级为体系的竞争、生态的竞争。谁能构建起健康、高效、稳固的生态系统，谁就能拥有深的“护城河”，掌握通往未来的钥匙。

比亚迪，未来可期！