说实话，这次国庆高速那场“堵车大戏”我也是有点见怪不怪了。每年一到长假，咱们都觉得自己能躲过一劫，结果还是得老老实实在路上“泡澡”。特别是那天，应该是10月2号吧，早上不到七点我和我老婆就出发了，想着能早点赶到奶奶家，没想到一上高速就“定格”那了...导航上全是红色，跟红烧肉似的...<
其实今年我格外关注那些纯电车的车主，主要是因为我同事小李前两个月刚买了台新能源，说开着挺爽的。我原本还挺羡慕，毕竟听说电车安静、提速快啥的，结果这次堵车让他直接体验了一把“续航焦虑”——我记得他跟我们吐槽过，说堵了半天电一下掉得比水还快。据他说那会儿车上空调都不敢开，坐在里面跟蒸桑拿差不多...后来看到他朋友圈发照片，写着“人困马乏，电更困”挺惨的。<
燃油车呢，像我爸那代开的那种老款凯美瑞，理论上不会有断油的风险吧，但其实一直怠速的话油耗也跟喝水一样快...我自己也试过，之前堵了两个多小时，油表眼看着往下掉，后来还担心发动机会不会太热，毕竟夏天车里那股味道有点让人受不了。
不过说回正题，这次我发现开增程车的朋友倒是没啥抱怨。我们同事小王，他买的理想ONE，他说堵车开着空调、听着歌，车里跟小客厅似的，完全不用担心啥。那会儿大家都在吐槽空调省电，他还给我发了个语音，“我现在就只想早点到，不然家里的大闸蟹就全凉了。”哦对，他还说车里还可以用那个220V插座给孩子冲奶、热菜啥的，蛮不错。
其实我以前对增程这技术没啥研究，听别人说就觉得是不是鸡肋，既不像纯电那样“环保”、又不像油车那么“有劲儿”吧。不过后来我看新闻，说现在的增程车，纯电续航都能有三四百公里了？比如小鹏那个新款，电池据说比我那台老日产都能跑得远...今年冬天哈尔滨有个网友发了视频，说自己零下二十多度增程版还能多跑100多公里，纯电的直接趴窝。这点我挺服气的。
但是吧，也不是啥都好。我听小王说，他那车油箱其实也不算大，万一跑长途，还是得记着加油，不像燃油车一次能跑七八百公里。而且有时候油站找起来还没那么方便，尤其国庆路上人一多，油站也得排队。还有，他说动力跟那种大排量SUV还是没法比，毕竟是电驱嘛，想暴力点体验可能差点意思。不过除了这些，日常通勤用电，省钱是真的省，几乎跟家里插座一样。
说到服务区充电，我有个段子：上次刚过江苏，纯电车主们排着长龙，像小时候吃食堂一样，一边等一边还得琢磨下一站去哪充电。小李那天说自己到南京前前后后充了三次电，还碰到有个阿姨因为排队太久直接发飙，现场气氛一度有点“紧张”。
增程这玩意儿被人说成过渡产品，我之前也有点这种看法。可现在想想吧，毕竟中国国情摆这呢，你想让我一年到头就在城市里充电，还得家里小区有桩，那真不是谁都能做到。小王经常说一句，好用的才是先进的，折腾出来一大堆理论没啥用，还不如像现在这样，实打实帮大家解决实际问题。
我还是挺期待以后能有那种完全不用油的车，听说以后要发展什么绿色燃料？那如果真能做到“加啥都能跑”，续航又长，电又用得爽，出门再也不用担心堵在高速上发愁...想想还挺美滋滋的~
说那么多，感觉自己也快成半个汽车发烧友了。反正吧，技术这东西就是一直在变，今天觉得不行的，没准明天就变香了。至于谁能笑到咱们以后慢慢看呗...
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