昨天和老同学喝酒，他刚下班，身上还带着点特斯拉工厂的味道。几杯下肚，他冒出句话，差点让我呛着：“兄弟，说句实在的，现在这市面上电车，就分两种：特斯拉……和其他！”这话乍一听挺狂，但看他那表情，不像吹牛，倒像掏心窝子的大实话。他掰着手指头算：“你看比亚迪卖得是火，可要是哪天特斯拉那个FSD真能稳稳当当上路跑起来，唰一下，整个玩法就得变！人家市值为啥能压全球车企一头？真不是盖的！”
这话当时听着有点“凡尔赛”，可回头咂摸咂摸，心里头真不是个滋味儿。咱国产车现在那叫一个风光，冰箱彩电大沙发堆得那叫一个满，广告打得震天响，面子功夫绝对是到顶了。但你有没有这种感觉？厂家们天天嚷嚷自家“三电”技术怎么怎么牛掰，可你要真问一句：厉害在哪儿？到底是电机功率更强悍，还是电池耐用二十年？或者那电控算法比别家高明了多少？具体哪儿厉害？他们反倒哑火了，要么“商业机密”搪塞过去，要么甩出一堆参数叫你自个儿琢磨，反正，就是说不清道不明。这就有点尴尬了，你懂的。
我那朋友的话，像根刺似的扎在耳朵里。他说“其他”，听着刺耳，但背后是实打实的技术壁垒在那竖着呢。特斯拉搞FSD，玩命砸钱搞的“全自动驾驶”，人家是真冲着彻底把司机请出驾驶座去的！这目标听起来科幻，砸进去的资源那都是天文数字。反观咱们不少国产车企，不能说没努力，但精力似乎更多地花在了那些“看得见摸得着”的地方。冰箱够不够冷？彩电够不够大？座椅按摩力道到不到位？这些锦上添花的配置堆得眼花缭乱，满足的是咱马上能享受到的舒服。这当然没错，谁不喜欢舒坦？但核心技术这块硬骨头，是不是啃得稍微慢了半拍？核心技术才是那口锅，锅不行，配菜堆得再花也难成席。
说到底啊，这事儿真不是捧谁踩谁。 特斯拉那套东西，确实牛，尤其在智能驾驶这块，步子迈得大；但国产车更懂咱们老百姓要啥，把真金白银掏钱买的车，弄得像个移动小客厅，那份实实在在的享受也没毛病。萝卜青菜各有所爱嘛。让人别扭的是那种“王婆卖瓜式”的忽悠。有些厂子动辄甩出“媲美”、“领先”、“颠覆”这样的词儿，把宣传搞得花团锦簇，可消费者不是傻子，买辆车是要开好几年的。一旦那被吹上天的“核心技术”在日常使用里露了马脚，跑不远、充不快、修起来贵得要命，到时候你猜用户心里头啥滋味？信任这东西啊，建立起来难，砸起来可就是一眨眼的事儿！
大家心里都跟明镜似的：未来的车，智能化和三电技术绝对是两条谁也绕不开的大腿。这就跟当年智能手机普及似的，先是谁家屏幕更大、摄像头更多，那是初级阶段。可最终拼的还是那个“芯”，是系统顺不顺手。电车道理也一样。彩电冰箱沙发，就像手机的漂亮外壳和拍照功能，体验好是加分项。但那个管开、管跑、管安全的“核心”要是差了，一切都白搭。国产车不能光顾着把厨房装修得富丽堂皇，结果灶台火力还不济，甚至用的还是煤球，外面看着光鲜，里头差点意思。
我那在特斯拉干活的朋友，他的自信劲儿有他的道理。但特斯拉也还没到能在全世界横着走的地步。国产的兄弟们啊，路还长着呢。与其拍胸脯打包票，不如实实在在把真家伙拿出来练练。少整点虚头巴脑的，该追的技术硬着头皮也得追上，毕竟核心技术才是真正的硬通货。消费者心里头那杆秤，分得清什么是营销噱头，什么是里子过硬。车子好不好，时间开了、长里程跑出来才见真章。我想问问大家，在你心里，下一台车的天平，是往“冰箱沙发彩电”那边偏，还是往“看不见的三电靠谱和智能好用”那边斜？反正，我是真心希望咱们的国产牌子，能把两条腿都练得稳稳的。
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