百万罗伦士风波：低调背后的无奈抉择
在汽车世界里，总有一些品牌和车型能吸引人们的目光，罗伦士就是其中之一。近，宁波的周女士就陷入了一场与罗伦士的纠葛，让人不禁感叹，有时候追求低调，结果却事与愿违。
去年年底，周女士的公司花费近百万买了一辆罗伦士牌商务车。周女士说，买罗伦士就是为了低调。罗伦士汽车源自德国，是高端定制品牌，号称奔驰全球三大改装厂之一，在保证安全架构的基础上，对奔驰车进行合法的多维度升级定制。周女士他们就是冲着罗伦士这个牌子去的，当时展车就是罗伦士标，裸车价88万，她以为没有进行任何改装。
然而，六月初，交警部门的一个电话打破了平静。交警让周女士把车开去检查，发现车身和轮毂上的标志是罗伦士，行驶证上品牌型号也是罗伦士，但车辆备案照片上挂的是奔驰标。交警指出车子不合规，属于非法改装，第一次警告，下一次被查就直接扣车，要求换回奔驰标。
周女士拿出汽车产品销售合同，车辆规格及价款表格内写的都是罗伦士牌，这是她亲自签署的。可她没注意到合同后一条里有一行小字，写着上牌、过户及年检中需将中网罗伦士标更换为奔驰车标。销售公司员工解释，这车正常需要上奔驰标，但定制车底盘是国产品牌福建的，换标有违法改装风险。销售公司认为自己没销售问题，后续也没有补偿方案。
周女士不认可，公司原本有一辆挂奔驰标的商务车，花了二十多万私人改造升级，就是冲着罗伦士宣传的奔驰官方合法改装才置换的。如果是为了奔驰牌子，她可能不会选这辆。现在公司决定走司法途径维权，如果不能合法开罗伦士标的车，就要求退车。
无独有偶，李先生也遇到了类似问题。他去年3月花了140多万买了辆罗伦士商务车，车子是公司的，上了上海牌照，平时在杭州桐庐等周边地区开。可这一年里，车子问题不断，前车雷达报警不好，座椅出问题，严重的是行驶中会断油熄火，还出现过发动机故障灯跳起的情况。奔驰4S店检查发现车辆二三四缸均出现缺缸现象，暂时无法维修。李先生找销售方协商，对方要么维修，要么当二手车卖，价格还不到60万，李先生自然不同意。
销售方郑总表示，退车达不到标准，去年六七月的熄火问题已通过油泵软件升级解决，大年初五的发动机故障可能是天冷雾化不好、积碳过多或软件不匹配。车子在质保期内可以保修，回收方案上，郑总愿意高于评一万到两万回收，但双方没协商成功。李先生表示会寻求市场监管部门介入。
这两起事件，让人们对罗伦士这个品牌有了新的认识。追求低调，却陷入非法改装的困境；期待高品质，却遭遇车辆质量问题。消费者在购车时，一定要仔细查看合同条款，了解清楚车辆情况，避免像周女士和李先生一样，陷入无奈的境地。希望相关部门能妥善处理这些纠纷，给消费者一个公正的答复。
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