你以为都是免费的。但仔细想想，真正能做到全系免费服务的，好像也就比亚迪一家。上个月陪发小去4S店看车，销售小哥翻着宣传册直乐："您瞧，咱们这电池组终身质保，只要非人为损坏，开十年八年都不用掏一分钱换。
"我当场查了查，可不是虚的——比亚迪从2020年开始推"三电终身质保"，覆盖王朝系列、海洋系列大部分车型，连刚上市的海鸥这种六七万的小车都包含在内。反观其他品牌，要么只保核心部件三年，要么得加钱延保，真金白银的实惠就摆在眼前。要说为啥敢这么承诺，还得掰扯掰扯比亚迪的技术底子。
咱老百姓买车最怕啥？电池起火、电机罢工、电控抽风。比亚迪的刀片电池早年间就做过针刺测试，钢针扎进去半天没冒火星子，这安全性比不少燃油车的油箱还靠谱。前阵子跑长途，在高速服务区碰到个开汉EV的大哥，他说跑了十万公里，电池衰减才3%，比我手机电池耐用多了。
再说说DM-i混动技术，市区代步用电省得爽，跑长途用油也不心疼，我同事那辆宋PLUS DM-i，加满一箱油能跑一千二，油耗比他老丈人的燃油SUV低一半。技术硬归硬，价格更实在。你看市场上卖得火的电动车，要么像某果似的标价三四十万，配置堆得花里胡哨但中看不中用；要么像某些新势力，便宜的车续航虚标，贵的车又超出预算。比亚迪倒好，从六七万的海鸥到百万级的仰望U8，全给你铺满了。上个月陪表姐选车，她预算十万左右，看了海豚和某合资品牌的小电驴，最后还是选了海豚——空间大、配置全，关键厂家还送充电桩，装在小区楼下比找物业求着装燃油车充电桩省心多了。
表姐夫偷偷跟我说："别看这车小，高速上一脚电门超个轿车，一点不怂。"最让我佩服的是，比亚迪没仗着自己技术好就搞"区别对待"。我老家县城有个比亚迪4S店，老板是个实在人，跟我说："咱这儿卖的车，不管是海鸥还是汉，售后流程都一样。
上次有个老乡开了两年的海鸥来换雨刮器，我让他等半小时，结果仓库里现成的，比他去镇里五金店买还快。"反观有些品牌，低端车型卖出去就不管了，配件贵得离谱，修个车门得等半个月，哪敢真当"家用首选"？
现在走在路上，比亚迪的车越来越常见。早高峰堵车时，前前后后说不定都是比亚迪——海豚灵活钻缝，汉EV稳稳往前挪，连刚上市的海豹都带着点运动范儿。有回坐公交，旁边大爷指着窗外的仰望U8说："那车看着威风，听说底盘能当船开，咱老百姓买不起，但看着心里踏实，说明咱国产车真往上走了。
"说到底，老百姓买车就图个"实在"二字——技术扎实不扎实，质量过不过硬，价格合不合理，服务贴不贴心。比亚迪把这些都做到了，从几万块代步小车到百万级豪华车，都能给消费者交出满意答卷。这哪是啥"免费"啊，分明是用真本事把实惠实实在在送到消费者手里。亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！
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