被高速爆胎吓得懵圈？反套路！牢记这几步保命

高速上轮胎爆了是极度危险的情况，此时保持冷静、按正确步骤操作是关键，慌乱中错误处置易引发严重事故，掌握应急技巧能大幅降低风险。

一、爆胎瞬间：稳住方向，忌急刹

爆胎瞬间车辆会向爆胎一侧跑偏，此时绝不能猛打方向盘纠正，应双手紧握方向盘，用小幅动作稳住车身。同时缓缓踩下刹车，利用发动机牵阻减速，避免急刹导致车辆失控。

数据显示，爆胎后因急刹引发的事故占比达 60%，而保持方向稳定、缓刹的事故率仅为 15%。曾有司机在时速 100km/h 时左前胎爆胎，因猛打方向导致车辆侧翻，教训惨痛。正确做法是，即使车辆跑偏，也需顺着惯性小幅调整，待车速降至 50km/h 以下再逐步修正方向。

二、停车处置：规范停靠，做好警示

车速降至安全范围后，打右转向灯，观察后视镜，缓慢将车挪至应急车道，尽量靠近护栏，车身与护栏保持 30-50 厘米距离。拉紧手刹、挂 P 档（手动挡挂空挡），打开双闪灯。

下车前确认后方安全，从右侧车门下车，在车辆后方 150 米处放置三角警示牌（夜间或恶劣天气需增至 200 米），这是《道路交通安全法》的明确要求，能给后车足够的反应距离。某高速交警表示，未按规定放置三角牌的车辆，被追尾风险增加 3 倍。

三、后续处理：换胎或求助，忌继续行驶

若车上有备胎且会更换，可在确保安全的前提下更换。换胎时需用千斤顶顶起车辆，固定好轮毂螺丝（按对角线顺序拧紧），避免轮胎松动。注意，备胎多为非全尺寸胎，限速 80km/h，且不能长期使用。

若不会换胎或无备胎，应拨打高速救援电话（如 12122），人员撤离到护栏外等待，切勿留在车内或在车道内徘徊。曾有车主爆胎后在应急车道换胎时未撤离，被后方失控车辆撞伤，这类案例每年都有发生。

四、预防措施：日常检查，防患未然

高速爆胎多与轮胎老化、胎压异常有关。每月应检查轮胎花纹深度（不少于 1.6 毫米），查看是否有鼓包、裂纹。胎压需按车辆手册要求保持，胎压过高易爆胎，过低则增加磨损和爆胎风险。

防爆胎虽能在爆胎后支撑车辆行驶一段距离（约 80 公里），但并非绝对安全，出现严重破损仍需立即停车。长途高速前，最好到维修店做轮胎专项检查，某汽修厂数据显示，70% 的高速爆胎可通过提前检查避免。

结尾总结与建议