比亚迪为啥这么容易“招骂”呢？
前几天，长城汽车的魏总表示：“汽车产业的恒大已经存在了，只不过是没爆而已”。
结果，此番言论一出，比亚迪成为了最先“躺枪”的那个。
毕竟，恒大是房地产行业的龙头，而比亚迪又是目前国产新能源车的“销量一哥”，魏总的一句话，确实很容易让大家“对号入座”。
有意思的是，事件发酵之后，比亚迪的高管发了一篇长文怒怼。
总结下来就是：“比亚迪在行业内的资产负债处于正常合理水平，有人乱带节奏！”
大佬“掐架”我们先放到一边，关于“汽车圈恒大”的这个话题，我有几个观点跟大家分享一下。
1、比亚迪大概率不会是“车圈恒大”
比亚迪高管已经用数据回应了这个问题，这些财务数据咱普通人看不太懂，不过，咱退一万步讲，就目前比亚迪在汽车圈的地位而言，我这么说吧：如果比亚迪都爆雷了，那基本上就意味着我们新能源车的路线是失败的。
要知道，比亚迪现在的月均销量都在20万台以上，南北两个大众加起来的销量，都顶不上一个比亚迪，毫不夸张地讲，比亚迪不会爆，更不能爆！
说到这儿，有不少网友又翻出来“山东20多家比亚迪经销商门店爆雷跑路”的新闻。
其实这件事就属于“冷饭热炒”了，因为本身这是4月中旬的事情，爆雷的那家经销商叫“乾城集团”，他们早就发布公告说明原因了：“近两年由于比亚迪经销商政策调整，对我司的现金流管理带来巨大压力，当地银行融资政策保守，融资困难。”
比亚迪此前也回应：“该经销商加杠杆，盲目扩张致资金链断裂。”
说白了，这事儿其实跟比亚迪关系不大，这属于经销商自己玩大了，银行不借给他们钱，最终资金链断裂。
2、“车圈恒大”到底是谁？
当然，长城汽车的魏总并没有指名道姓，不过，如果真的有“汽车圈恒大”，我个人认为，它也不应该是比亚迪、吉利、长安、长城这些传统品牌，而应该是造车新势力！
去年极越汽车爆雷，最近哪吒汽车又陷入破产风波，就算是造车新势力的头部车企——蔚小理也尚未完全摆脱“可能暴雷倒闭”的阴影。
甚至有不少网友都在纷纷预测“下一个倒下的新势力车企”会是谁。
最后，我做了一件有意思的事情，我用DeepSeek问了一个问题：“ 汽车圈的恒大最有可能是哪家车企？会是比亚迪吗？”
它给出的回答，我截图给大家看一下。
DeepSeek的答案是：“比亚迪核心指标健康，类比恒大并不恰当；风险更高的可能是尚未盈利或依赖单一合作的新势力车企。”
所以，最后，我们来讨论一下，你觉得汽车圈恒大会是哪家车企呢？
我先说：我觉得可能是品牌中文拼音首字母为“W”的车企。
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