腾势D9把别克GL8拉下神坛，理想MEGA为何惨败？活久见！30万级MPV江湖彻底变天！当别克GL8的月销量被国产车腰斩，当理想MEGA单周只卖出30台，这场酝酿五年的国货逆袭大戏，终于迎来最高潮！
现在的MPV市场就像三伏天的战场，价格屠刀和配置核弹轮番轰炸。腾势D9（35-50万）直接把航空座椅、电滑门、智能座舱打包成标配，传祺M8（18-30万）更狠，二排零重力座椅+车载冰箱+魔毯悬挂，硬是把合资车逼到墙角。反观本田奥德赛（23-34万），连个电动尾门都要选装，活脱脱像活在五年前。
最新周销量榜简直像国产车的狂欢派对！腾势D9三周狂卷5646台，比别克GL8（2843台）多卖整整一倍！更刺激的是岚图梦想家（32-46万）直接把奥德赛按在地上摩擦，小鹏X9（35-42万）带着鸥翼门杀进前十二。就连五年前无人问津的传祺M6（11-16万），现在月销都能破千，这波逆袭堪比爽文剧情。
有人欢喜有人愁，理想MEGA（55.98万）的惨败堪称年度翻车现场。单周百台的销量，比自家CEO李想的嘴炮声量还小。当其他车企在卷配置时，理想却在卷造型，55万的"高铁头"MPV，活生生把奶爸车玩成了行为艺术。这波操作，像极了给韭菜喂鱼子酱——既不实惠又不接地气。
这场厮杀背后，藏着中国制造的三个杀手锏：敢堆料、会玩电、懂人心。传祺E8（20.98-23.58万）把插混MPV干到20万区间，库斯途（16.98-21.88万）直接掀了合资车的底裤。反观日系三杰，还在抱着油车技术当传家宝，活像守着算盘的账房先生。要我说，这哪是卖车？分明是新能源时代的话语权争夺战！
当红旗HQ9 PHEV（35.98-53.98万）开始抢埃尔法的生意，当极氪MIX（未上市）带着对开门杀入战场，这场国货崛起大戏才刚开场。那些还端着架子的合资品牌要小心了，中国消费者早就不吃"品牌溢价"那套了。毕竟花30万能买到百万级享受，谁还当冤大头？
最后小编想问：MPV江湖已经改朝换代，30万预算你会选国产堆料王，还是合资老古董？评论区说出你的选择！三十年河东三十年河西，这波国货逆袭，真应了那句老话——"包子有肉不在褶上"，你说是不？
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