各位车友们，今天咱们来聊聊近热度颇高的零跑全新C11。这款新车不仅正式开启了预售，而且起售价仅为15.88万元，着实让人眼前一亮。在竞争激烈的新能源SUV市场中，零跑全新C11以“加量不加价”的姿态，再次证明了其在市场上的竞争力。
首先，我们来看看这款车的整体设计。零跑全新C11在外观上进行了细节优化，前脸更显时尚，侧面和车尾保留了流畅的线条和贯穿式尾灯设计，整体造型既稳重又不失动感。尺寸方面，长宽高分别为4780mm、1905mm和1658mm，轴距达2930mm，定位中级SUV，轴距优势突出，为车内空间提供了坚实的基础。
进入车内，零跑全新C11换装了17.3英寸中控大屏，不仅提升了后排娱乐体验，还让整个内饰显得更加简洁大方。此外，第二排座椅支持仰靠角度调节，新增了按摩和通风功能，大大增强了乘坐的舒适度。新车还配备了大尺寸AR-HUD，信息更丰富且亮度更高，支持多种偏光镜使用，让驾驶更加安全便捷。
动力方面，零跑全新C11提供了纯电和增程两种动力版本。纯电版起售价16.58万元，电机大功率提升至220kW，续航能力也进行了升级，CLTC续航里程达到640公里，满足日常通勤和长途旅行的需求。增程版起售价15.88万元，搭载1.5L发动机与电机的组合，发动机大功率70kW，电机大功率200kW，纯电续航里程300公里，既保证了动力性能，又解决了续航焦虑。
在智能化方面，零跑全新C11同样表现出色。新车配备了高通骁龙SA8295P旗舰芯片，采用5nm工艺，AI算力达30TOPS；配备Leapmotor OS 4.0系统，支持DeepSeek + 通义千问双AI语音大模型。AI语音助手响应速度提升至毫秒级，支持全场景连续对话，无需重复唤醒；拥有3D车控界面，可通过手势操作实现车辆状态的立体可视化控制；情景模式扩展，新增“露营影院”、“移动会议室”等专属场景，让驾驶体验更加丰富多彩。
底盘方面，零跑全新C11标配双FSD可变阻尼减振器，无论是日常驾驶、应对连续弯道，还是跑入近郊烂路、景区石子路，车辆都能做到驾控皆豪华，驾控同样趣味感十足。
总的来说，零跑全新C11在功能、舒适性、智能化等方面进行了全面升级，起售价仅为15.88万元，真正做到了“加量不加价”。无论是追求性价比的车友，还是注重舒适性和智能化的消费者，零跑全新C11都是一个值得考虑的选择。相信在不久的将来，这款新车会在市场上掀起一阵热潮，让我们一起拭目以待吧！
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