昨晚，比亚迪开了场发布会，台下大呼小叫，电池厂老总头皮都发麻

　　腾势Z9GT保持热销供不应求，腾势Z9S开启预售，预售价31.98—38.98万元，车身长度5090mm，定位中大型轿车，市场同级别豪华车型终端起售价普遍低于30万。新车先期仅推出纯电版本，后驱车型最高纯电续航1100km，为量产车最高续航水准，车辆配备闪充技术，9分钟电量从10%充至97%，全国闪充站数量超7000座。

　　　腾势Z9S采用大五座布局，配备Nappa真皮、前排双零重力座椅，后排扶手搭载扶手屏，前排靠背支持磁吸拓展屏。车辆搭载云辇A空气悬架与易三方系统，配备10度后轮转向，转弯半径4.75米，搭载专属新手漂移模式。四驱版本搭载三电机，综合功率1210马力，零百加速2.68秒，性能对标全球顶级超跑。

　　　车型搭载天神之眼5.0智驾系统，具备城市NOA功能，依托每日2.1亿公里行驶数据持续优化，城市领航、智能泊车出现相关损失由品牌兜底赔付。后续品牌还将推出纯电中大型SUV腾势N8，长车身纯电车型补齐续航与补能短板后优势突出，腾势Z9S综合产品力对电池行业形成较强冲击。