在加油站一个看似“好心”的举动，跳枪后硬是给您再加点油凑个整，不是在帮您省钱，而是在让您的钱包面临至少800元的维修风险。 这个动作毁掉一个关键的环保零件“碳罐”，是分分钟的事，大多数车主还蒙在鼓里。
加油这事儿，就跟咱们去吃饭一样平常。 您可得留神，加油员手里那个油枪，操作对不对路，关系到您爱车的心脏健康。 下面这几个动作，您要是看见了，别犹豫，立刻礼貌地喊停。 这不是小题大做，这是在帮您自己省下一笔不小的修车钱。
第一个得留神的，就是那油枪干不干净。 您想啊，加油站每天车来车往，那油枪口难免沾上灰尘、沙子，甚至小水珠。 要是加油员拿起来看都不看，直接塞进您爱车的油箱里，这些脏东西可就跟着汽油一起混进去了。
短时间内您可能感觉不出来，但时间一长，杂质越积越多，最先倒霉的就是燃油滤清器。 它就像车的“口罩”，一堵上，汽油就流不畅快。 车子就会变得有气无力，怠速的时候抖得像在蹦迪。
再严重一点，要是精细的喷油嘴被卡住了，那发动机工作起来可就全乱套了，到时候抖动、没劲、油耗猛增全来了。 修一次，没个千八百块根本下不来。 所以，下次加油前，不妨瞄一眼，看到油枪口明显有脏东西，客气地提醒一句：“师傅，麻烦您帮我擦一下枪口吧。 ”
第二个常见动作，就是加油员为了追求速度，把油枪扳机一扣到底，油流得像开了闸的洪水。 这其实挺伤车的。 汽车的油箱不是个水桶，它自己有一套精密的压力平衡系统。 加油太猛，油箱里的压力会骤然升高，就像您猛吹一个气球。
长期这么冲击，那些负责密封的胶圈和阀门最先吃不消，慢慢的老化、变形，最后就开始渗油了，车里总能闻到一股汽油味。 这种猛烈的冲击还会直接影响到浸泡在汽油里的燃油泵，让它提前“退休”。
换个原厂的燃油泵，可是笔不小的开销。 所以，看到油流得太急，您完全可以说：“师傅，不急，用中档慢慢加就行，对车好。 ”
它里面装满了活性炭，专门负责吸附油箱里挥发的燃油蒸气，是环保和节能的关键部件。 一旦被本不该来的液态汽油浸泡，碳罐立马就“中毒”了，吸附功能彻底报废。 后果就是，发动机故障灯很快会亮起，车子怠速不稳，油耗莫名奇妙地往上涨。
去修理厂一查，光是更换一个原厂的碳罐，材料加工时费，800元算是起步价。 这还不算潜在的溢油引发的火灾安全隐患。 记住，跳枪，就是停止的绝对命令。
还有一种操作，是有些加油员会一下一下地捏着油枪手柄，断断续续地加油。 他们可能觉得这样能“挤”进更多的油，或者让油表跳慢点。 其实这完全是误区。 正规加油机的计量是非常精准的，这么操作根本占不到便宜，反而可能因为油气回收不顺畅导致计量的微小误差。
这种一停一顿的方式，会极大地增加汽油的挥发，在加油枪周围产生更多易燃的油气，在加油站这种对安全要求极高的地方，这无疑是埋下了一颗危险的种子。 为了这点完全不确定的“好处”，去冒这么大的风险，实在不值当。
还得提防一种“软刀子”：过度热情的燃油宝推销。 有时候，加油员会特别卖力地推荐各种品牌的燃油添加剂，说得天花乱坠，什么提升动力、清除积碳。 很多来路不明的添加剂，成分不明，质量堪忧。
它们不但起不到宣传的效果，反而可能与您油箱里的汽油发生反应，产生胶质物，堵塞喷油嘴和燃油滤清器，甚至腐蚀发动机内部的零件。
如果您的车确实需要添加清洗型的添加剂，最稳妥的办法是先咨询4S店或信任的专业维修厂，选择他们推荐的、符合车辆标准的大品牌产品。 对于临时推销，礼貌地微笑拒绝是最佳选择。
车是自己的好伙伴，加油时多留个心眼，看到这些不当操作，客气地出言提醒，大多数加油员是能够理解的。 毕竟，谁也不想因为一个小动作，让自己的爱车莫名其妙地“受了内伤”。
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