魏建军五四假期乘魏牌全新高山，第三排变身“葛优躺”

5月4日，长城汽车董事长魏建军在“五一”假期开启了一场别开生面的直播，亲自体验魏牌全新高山，并向观众展示了这款车的智能功能和豪华配置。魏建军不仅和长城汽车技术大咖一起自驾游，还通过一场露营赏景活动向大家展示了魏牌全新高山在智能辅助驾驶、超级智舱和Hi4四驱技术上的出色表现。

魏牌全新高山：从“移动大平层”到全方位的家庭用车体验

在这场直播中，魏建军率先坐上了魏牌全新高山的第三排座椅，证明了它的空间优势。相比常见的MPV商务车，魏牌全新高山的车内空间完全不输“移动大平层”，让第三排座位成为真正的舒适座位。该车提供5米至5.4米的车身选择，搭载新能源专属平台打造的纯平地板和二三排共轨设计，使得车内空间可以自由调整，后备箱和座椅空间根据需求灵活调配，第三排也可以轻松“葛优躺”，享受极致舒适。

魏牌全新高山在设计上充分考虑到全家人的需求，采用了365mm的低踏板设计、宽达0.8米的二排车门和上车长扶手等细节，确保老人和孩子也能轻松上下车。同时，车内的超级智舱系统让驾驶更智能、舒适。三块超大护眼屏幕、SPA级舒适沙发、影院级音响、豪华冰箱等配置，充分满足了车主和乘客在视觉、听觉和味觉上的享受，车内的每一处细节都体现了对家庭成员的贴心关怀。

魏牌全新高山：智能驾驶守护每一次出行

直播路线从徐水试验场开始，途经各种复杂路况，魏牌全新高山的智能辅助驾驶系统—Coffee Pilot Ultra表现不凡。魏建军多次强调，智能辅助驾驶系统的作用并非代替人类驾驶，而是为了更好地守护每一位用户的安全。全新高山摒弃了“算法拼接”式的速成方案，采用了贯通行车与泊车场景的算法，解决了场景切换卡顿、通行效率低等问题，确保每一次驾驶都更加流畅和安全。根据数据，全新高山的辅助驾驶系统已累计行驶超过1.3亿公里，完成3.2万次AEB紧急避险，行车辅助渗透率高达98.1%。

此外，魏牌全新高山的安全性能得到了严格的测试验证。长城汽车还投入5.1亿在亚洲建立了全球最大的多角度碰撞试验室，确保每一款车都能经受严苛的碰撞考验。

魏牌全新高山：性能与续航并重，Hi4四驱技术提供强劲动力

魏牌全新高山搭载的Hi4四驱性能版技术，突破了“重舒适、弱操控”的传统印象。在湿滑路面、高速过弯等不同路况下，全新高山的动力表现始终稳定，毫秒级的扭矩分配让驾驶更加精准。无论是城市街道还是轻越野场景，魏牌全新高山都能保持充沛的抓地力，保证操控的精准与舒适。

此外，Hi4四驱技术的电混系统大幅提升了车辆的能效，结合智能能量管理系统，不仅保证了每次驾驶的顺畅体验，还延长了续航，降低了能耗，真正做到了动力与效能的完美结合。

魏建军在直播中表示：“我们希望通过简单易懂的方式让用户了解技术，避免过于复杂的专业术语。”这次直播没有华丽的营销手段，更多的是通过真实的驾驶体验和数据展示了魏牌全新高山的优秀性能。