电动车横穿新疆不趴窝 牧民充电站旁烤羊肉串成新风景

去年夏天，一群电动车车主干了件让整个车圈炸锅的事——开着纯电车横穿新疆。这事儿在社交平台上吵了大半年，有人翻着三年前的老黄历说肯定半路趴窝，结果现在连西极石碑旁边都立着快充桩。

新疆的充电网络扩张速度快得离谱。去年新增的公共充电桩数量涨了将近三倍，连海拔四千米的塔什库尔干都装上了液冷超充设备。现在服务区的充电桩经常闲着，和两年前电动车进藏时到处找农家院接电线的窘况相比，简直是两个世界。当地牧民现在都会在充电站旁边支起馕坑，车主充个电的功夫还能吃上现烤的羊肉串。

算笔经济账更让人心动。电动车在新疆跑一公里电费两毛五，油车烧最便宜的汽油也要六毛起步。省下来的钱够在喀纳斯多住两晚，还能尝尝当地特色的奶疙瘩。不过真要开电动车进疆，得先搞清楚自己车的底盘高度。有些租车公司把城市版电动车当越野车出租，这种车跑戈壁滩简直就是给修理厂送生意。

伊犁地区有批车主吃过亏，电池包被碎石刮得伤痕累累。好在新疆的4S店早有准备，备足了电池模组和专用护板。现在老司机进疆都带着便携举升机，在戈壁滩上换个护板比换轮胎还利索。不过偏远乡镇的修车点还搞不定高端电动车的800伏系统，真要出问题得等乌鲁木齐的救援车，路上就得花七八个小时。

最新款的电动车续航突破800公里，从乌鲁木齐一口气跑到喀什还能剩两百公里电量。五年前谁敢想电动车能在新疆这么撒欢？现在景区停车场绿牌车扎堆，不知道的还以为到了沿海大城市。当然也有尴尬的时候，比如在塔克拉玛干沙漠边缘找充电桩，导航显示最近的在五十公里外，这种时候就只能指望车子的续航别掉链子。

新疆的充电基建还在以肉眼可见的速度完善，据说明年连罗布泊都要建超充站。有车主开玩笑说，现在开电动车跑新疆最大的烦恼不是充电，而是充电时吃的烤肉太多容易长胖。

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