魏牌高山苦撑一年多终降价！

魏牌高山苦撑一年多终降价！

您可能没注意，最近车市有辆MPV悄悄调价了！魏牌高山新款预售价比老款直降3万起步，这波操作直接让车主群炸锅。但别急着下单，先看看真实数据：同价位竞品月销轻松破5000台，高山却连续多月卡在300台关卡，这差距比早高峰和凌晨三点的长安街还悬殊！

先看硬指标：现款高山车长刚过5米，比同级对手短了整整20厘米。这相当于别人住三居室，您只能挤单身公寓。更扎心的是，顶配版定价突破40万，比腾势D9、岚图梦想家还贵出小几万，消费者自然用钱包投票。

再说幕后故事：去年高山上市前，魏牌CEO突然离职这事儿，可比电视剧还刺激。没有掌舵人统筹，车型推广慢半拍，产品定位更是一团乱麻。有经销商私下吐槽：＂发布会物料都印好了，突然通知要改宣传重点，简直像考试前夜换教材！＂

关键转折来了：长城董事长去年亲自下场抓魏牌运营，新推出的蓝山车型勉强稳住阵脚。这次高山改款直接玩起＂分身术＂——7/8/9三个版本按尺寸分级。虽然丐版高山7车长还是5米出头，但要是真能把价格压到30万内，倒也算精准卡位。

重点看主战场：预售37.98万的高山9基本是陪跑选手，真正要扛销量大旗的，还得是32.98万的高山8。不过要跟月销8000+的腾势D9硬刚，光降价可不够。业内人士透露：＂现在MPV买家既要面子又要里子，二排航空座椅、车载冰箱这些配置，高山得全系标配才有戏。＂

说句实在话：这次调价更像亡羊补牢。看看人家理想MEGA，还没上市就预定破万。高山要想翻身，光靠价格战恐怕不够。根据当前形势分析，下半年要是再推不出激光雷达版或续航升级款，这波降价可能变成最后的挣扎。

最后划重点：准备入手MPV的消费者，不妨再观望两个月。等高山正式上市后，看看首批车主反馈再决定。毕竟买车不是买菜，30多万的预算，咱得把钱花在刀刃上！