当前电动车市场中，长续航车型早已不再以100公里续航为宣传重点，转而主打150公里甚至200公里的续航数据，但不少车主实际使用后发现，车辆实际续航连100公里都达不到，这类情况十分常见。
事实上，真正能实现100公里真实续航的电动车，至今仍属于长续航范畴，而且这类车型数量并不多。在2000至3000元的价格区间内，想要买到续航100公里的电动车基本不现实。
那么，入手一辆真实续航100公里的电动车究竟需要多少预算？下面我们以一线品牌雅迪、二线品牌金箭、智能品牌小牛为代表，为大家详细说明。
一线品牌雅迪：约5000元
雅迪T60在实际测试中，电量剩余8%时已行驶97公里，由此可推断，车辆满电状态下完全能够达到100公里续航。
该车型搭载1200W电机，搭配72V23AH雅迪石墨烯电池。作为长续航车型，它配备了多项骑行科技配置，包括T动力超车功能、TCS防侧滑系统、HDC陡坡缓降以及定速巡航模式。新车发布价为4999元，属于5000元档位车型。
二线品牌金箭：约4000元
金箭天路RZ300在实测中的续航表现为85公里，此时车辆仍剩余2格电量。尽管最后2格电量存在虚电情况，但综合来看，车辆要达到100公里续航难度不大。
此次实测中能实现100公里续航的金箭天路，是搭载72V23AH石墨烯电池的版本，匹配800W电机。相对较小的动力输出，对降低能耗、提升续航有明显帮助。价格方面，各地经销商给出的参考价在3500至4000元左右。
智能品牌小牛：约6000元
作为智能电动车领域的代表品牌，小牛车型的起步价普遍在3000元以上。在实测续航超100公里的车型中，小牛NX的表现尤为突出，实测续航达到102公里时，车辆仍剩余9%电量。
参与续航测评的这款小牛NXPlay，搭载72V35AH黑金电池，该电池是小牛与超威联合研发的铅酸电池，性能与石墨烯电池相近。车辆匹配1500W高速后轮电机，支持BOOST弹射起步模式，最高时速可达60km/h，还配备TFT智慧彩屏仪表，可实现蓝牙听歌、骑行导航等智能化功能。新车发布价为6499元，实际到手价约6000元。
为何100公里续航电动车价格偏高？
从上述三个代表品牌的情况可以看出，在车辆无续航虚标（无欢乐表）的前提下，购买100公里续航的电动车，二线品牌需约4000元预算，一线品牌约5000元，智能品牌则需6000元左右。若追求大容量锂电池、豪华配置或超高智能化水平，价格还会进一步上涨。
这类电动车价格偏高，主要有以下几方面原因：
1.电池类型是价格差异的关键。2000至3000元的普通代步车，大多采用铅酸电池，而上述能实现100公里续航的车型均搭载石墨烯电池，其成本约为铅酸电池的1.5倍。
2.电机功率直接影响成本。雅迪T60、金箭天路RZ300、小牛NXPlay均配备大功率电机，其中小牛NXPlay的峰值功率达2600瓦，仅电机成本就约在500至800元。
3.为让电池与电机发挥最佳能效，这类车型均搭载了智能化电控系统，这一核心配置也推高了电动车的整体成本。电控系统如同车辆的“大脑”，能精准调控电池充放电与电机运行，提升能源利用效率。
总结
续航100公里的电动车，不仅电池容量更大，且大多不采用普通铅酸电池，因此成本相对较高，不同类型品牌的定价也存在差异。
若追求高性价比，可考虑金箭、赛鸽、五星钻豹等二线品牌，预算约4000元即可；若倾向大品牌保障，雅迪、爱玛是不错的选择，价格约5000元；若注重智能化体验，续航100公里的车型预算需提升至6000元，若追求极致智能化配置，花费则需8000元以上。
总之，品牌与配置的差异决定了价格高低，但如果一款电动车售价仅两三千元，却宣传能实现100公里续航，消费者需警惕其存在虚假宣传的可能。
你的电动车实际续航能达到100公里吗？购买时花费了多少钱？欢迎大家在评论区交流分享。
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